业务员借“强制险要交1800元”拉业绩，权威人士称此说不确切
“车险涨价”慌了车主神
晚报讯市民肖小姐近日拨打本报财经热线反映，由于她的爱丽舍轿车保险将于6月到期，所以不少保险业务员近期开始对她进行电话“轮番轰炸”。其中有业务员说，从7月开
始三者险变成强制险了，到时至少要交1800元，一定要在7月前把车险赶紧续上。昨日，市保险协会秘书长原永锋就此表示，目前关于强制三者险保额定为5.2万、保费为1800元的说法并不确切，新的费率保监会仍在紧急测算制定中。但一位保险业内人士对记者表示了不同看法，他认为1800元的消息虽然未经官方认可，但也并非空穴来风，强制三者险保费一定会提高，但究竟高多少，还得根据市场而定。记者昨天就此对车主及保险公司双方进行了采访，结果多数车主认为保费太高，而被认为将从中获益的保险公司也不买账。
“投1800元保额才5.2万元，太贵了！”车主王润东昨天听到这一消息后，有些激动地表示。他的“千里马”跑了两年了，前不久缴的车险保费中，三者险保额5万还不到500元！如果真是一下要多交1300元，他表示实在是吃不消。记者咨询了人保工作人员，以一辆行驶3年的13万元左右的轿车计算，单独购买5万元保额的商业三者险需要1000多元，在其他几项主险均投保的情况下，价格为647元。该业内人士援引消息称，保监会的基本原则是“强制三者险的价格至少应比商业三者险贵1.5倍”。
车主喊贵，保险公司也直喊冤。一家保险公司的车险部经理告诉记者，“真是心里没底，就是1800也有可能亏损。”他向记者分析说，根据条例，强制三者险有三大不同于商业三者险的特点：一是所有机动车都必须按限额投保；二是驾驶员无过错，保险公司也要赔；三是保险公司不得拒保。在商业三者险中，驾驶员无过错，如行人突然横穿公路引起的事故，保险公司一般不赔，而强三险则要减半赔偿；同时，对于经常出事故的车辆和驾驶员，保险公司可以拒赔，而强三险则不能拒绝。业内普遍认为，强三险的赔偿面增宽了，保险公司很可能要亏损。（记者 仇瑰丽）
