长安铃木有意提升品牌形象 奥拓将要退居二线

　　中新网5月10日电从1995年3月25日长安铃木的总装生产线试制出第一台奥拓SC7080产品车开始，这款小车几乎就是伴随着长安铃木一起“长大”的，但眼下，长安铃木似乎有意要让奥拓“休息”一下了。

　　据《北京晚报》报道，长安铃木常务副总经理黄忠强近日透露，从提升长安铃木品牌形象的角度考虑，公司有意让奥拓“退居二线”。

　　“北京市场是全国最重要的汽车市场之一，在北京实施国Ⅲ排放标准后，我们觉得，如果硬着头皮把奥拓的排放标准提高到国Ⅲ，并不能完全体现长安铃木倡导的小排量、低能耗、高品质的理念”，黄忠强说，“况且，出于提升长安铃木品牌形象的需要，我们也不希望消费者一看到奥拓就想起长安铃木，除了奥拓，我们还有羚羊、还有雨燕，未来还有更新的车型。”

　　虽然奥拓将淡出北京市场，但黄忠强肯定地表示，奥拓的生命周期并非就此终结。“奥拓在中国汽车市场上的生命力应该还会有相当长一段时间，但这可能是在别的城市以及广大的农村市场。(谷辛)