“行人优先”拷问市民素质

　　本报讯记者李伟烽报道：从5月1日起，《广东省道路交通安全条例》正式在全省范围内实行。新条例规定，行人和交通弱者在横过马路时机动车必须停车让行，体现了政府的人性关怀。然而，“行人优先”不等于行人可以漠视交通规则乱穿马路。这几天，记者在市区的交通要道查访发现，街头行人闯红灯的现象不少，“行人优先”原则对机动车司机提出了更高要求。

　　下午6点左右，是市区交通最繁忙的时候。在金湖路与金新路交界处，记者看到，金湖路东西走向的车辆川流不息，南北走向的金新路正亮着红灯。一位妇女却偏要从金新路横穿马路到对面。她在车流间左右穿梭，一副气定神闲的样子，记者却为她捏一把冷汗。还有一个小学生在信号灯变成黄色后，还“抓紧时间”飞奔过马路，让身边的机动车不敢动弹。更多的情况是一群行人看前面没有车辆，就不顾红灯一哄而过。晚上8点多，记者在汕樟路一处看到，因为人行道被占路为市，两位散步的行人走在机动车道上，后面擦身而过的一连串车辆不得不减速缓行。

　　记者采访了路上一位中年男子，他认为行人相对于机动车是弱势群体，血肉之躯如何能与那些“钢筋铁骨”对抗，更何况有时候机动车还跟行人抢道。一旦行人与机动车发生事故，受到伤害的总是行人。“行人优先”对机动车是一种约束，保护了行人的生命权和行路权。

　　记者又采访了一位出租车司机，他认为“行人优先”的原则对司机不太公平。如果行人违反交通规则乱闯马路，自己正常驾驶躲避不及撞上了对方，也要承担赔偿责任，有失公平。规定不论行人是否有过错，一旦发生事故，机动车都要负责，必然纵容了行人肆意违章霸道、乱穿马路的心理。

　　一位交通岗亭的交警说，相对于机动车的通行权，行人的生命权、健康权更为重要，“行人优先”原则体现了以人为本的交通管理理念，是人性化的法规。但目前汕头还有不少市民将交通信号灯看作摆设，与机动车抢道、翻越护栏的现象比较常见，提高市民的守法意识是执行“行人优先”、减少交通事故的保证。

　　新条例还规定，司机有义务督促乘客使用安全带，在乘客未使用安全带情况下，不得驾驶机动车。摩托车驾驶员在乘客未按规定使用安全头盔的情况下，不得驾驶摩托车。乘客不系安全带或不戴安全头盔处罚司机。有出租车司机反映，乘客很多都有不系安全带的习惯，如果乘客坚持不系，我们也没办法，也不能因此拒载啊，惩罚的对象不应该是司机。

　　新条例还规定：三种交通事故不报交警可理赔：当事人依法自行协商处理的交通事故、仅造成投保车辆损失的单方交通事故、车辆在道路以外通行时发生的事故，只要当事人直接向保险公司报告的，保险公司就应当依法理赔。

　　（责任编辑：郑宇晖、蔡英）