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北京现代未能全面开花


http://www.sina.com.cn 2006年05月11日09:00 上海青年报

  根据最新统计,2006年第一季度,北京现代旗下的伊兰特以44810辆销量再次蝉联同级别单一车型季度销量冠军。据了解每年第一季并不是销售旺季,各大汽车厂商选择通过推出新品、降价促销等措施来刺激市场,竞争异常激烈。另一方面,燃油价格的上涨,以及汽车新消费税的执行,使消费者更关注汽车的使用成本。在这些内外变量的作用下,伊兰特本身固有的高性价比、低使用成本的优势,赢得了消费者的持续关爱,并继续在车市领跑。但是值得注意的是北京现代旗下数款汽车品牌中,除伊兰特外均表现不良,其中更以NF和途胜突出

,北京现代目前希望新上市的雅绅特能够接棒伊兰特的销售奇迹,但具体情况如何还有待市场考验。


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