盐排高速全线贯通

　　盐排高速全线贯通

　　首条疏港专用通道，将承担盐田港90％的疏港运输，东部港区货柜车实现“东进东出”

　　本报讯(记者任笑一通讯员许觉辉)位列深圳“七横十三纵”之一纵的盐排高速昨日

　　连接多条重要交通动脉

　　盐排高速公路又名深圳市机荷高速公路盐田港支线工程。昨日上午，这个广东省市重点基础设施项目举行了隆重的通车典礼。深圳市市长许宗衡、副市长张思平等出席了昨日的通车典礼。

　　据介绍，盐排高速公路全长15.2公里、总投资12.2亿元，是深圳东部地区一条重要的疏港通道。根据《深圳市干线道路网规划》，至2030年前，深圳市的干线根据规划道路网将形成“七横十三纵”的布局，十一五期间深圳将建其中的“一横八纵”，约需投资268亿元。其中，深圳市的高速公路将形成“两横五纵”的总体布局，两横为机荷高速、盐坝高速，五纵为广深高速、梅观高速、深惠、深汕高速及盐排高速。

　　昨日记者在现场看到，盐排高速公路主线是双向6车道，高速路从盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山脉，与205国道及水官高速公路相交，经排榜立交与机荷高速公路和规划中的东莞博深高速公路相接。

　　实现货柜车东进东出

　　而作为深圳市的第一条疏港专用通道，盐排高速将承担盐田港90％的疏港交通量。今后由盐田港驶出的货柜车可以快速向北疏散，从而实现东部港区货柜车辆“东进东出”的交通大构想。

　　据工作人员介绍，盐排高速公路通过范围属于山岭区，高填深挖多，施工难度大，沿路共设有27座桥梁、2座隧道，桥梁和隧道长度占盐排全线总里程的一半左右。其中盐田坳特大桥全长681米，盐田隧道全长1925米。

　　跨两区途经十个村

　　据了解，盐排高速总长度占地1368.8亩，涉及深圳、东莞两市和盐田、龙岗两区，途经横岗、布吉、平湖、凤岗四镇以及西坑、六约、大望、牛始铺、大和、沙塘布、吉厦、深坑、白泥坑、雁田十村，是深圳市东部盐田港向西北方向的出口公路，途中经过梧桐山风景区，环境保护和水土保持工作极为重要。工程开工伊始深高速就委托中交第一公路勘察设计研究院编制了《深圳市机荷高速公路盐田港支线水土保持方案》，并按照此方案指导水土保持管理工作，水土保持工程总投资约1000万元。

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　　盐排高速的贯通将缓解盐田的交通运输压力。本报记者孙涛摄

　　（南方都市报）