历经两年又五个月的紧张施工，昨日上午，省市重点基础设施项目——深圳市机荷高速公路盐田港支线工程即盐排高速公路，举行了隆重的通车典礼。盐排高速公路全长15.2公里、总投资12.2亿元，是深圳东部地区一条极为重要的疏港通道。
盐排高速公路主线双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山脉，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与机荷高速公路和规划中的东莞博深
高速公路相接。作为深圳市的第一条疏港专用通道，它将承担的盐田港北向疏港交通量占整个港区的90％左右，由盐田港驶出的货柜车可以快速向北疏散，从而实现东部港区货柜车辆“东进东出”的交通大构想。
据介绍，盐排高速公路通过范围属于山岭区，高填深挖多，施工难度大，沿路共设有27座桥梁、2座隧道，桥梁和隧道长度占盐排全线总里程的一半左右。其中盐田坳特大桥全长681米，盐田隧道全长1925米。盐排高速占地1368.8亩，涉及深圳、东莞两市和盐田、罗湖、龙岗三区，途经横岗、布吉、平湖、凤岗四镇以及西坑、六约、大望、牛始铺、大和、沙塘布、吉厦、深坑、白泥坑、雁田10村。环境保护措施贯穿于盐排高速各阶段或主体工程建设的各个组成部分，尤其在路基边坡防护形式上采取植物防护为主，沿线路容景观十分优美。
刘丽何俊许觉辉摄影报道
