据东方网报道，上海出租车启用油运价联动机制第一天，面对调价，乘客、司机和出租车公司三方，表现上佳，既有理解同情，又有友情让利，这种大家都为对方想一步，理性面对调价、换位思考的现象，值得整个社会的肯定。
说实在的，国际油价上涨，必定会影响到靠“喝”油才能动起来的出租车行业。司机要生存，出租车公司要营运，没有盈利，肯定歇菜。与此同时，广大乘客作为消费者其利
益也应该得到尊重和保护。手心手背都是肉，左右都要平衡。好在政府有关部门，通过调查、听证、讨论，及时启动了合理的油运价联动机制，同步推出降低出租车承包指标、清理规范各种收费、从严整治黑车、减轻的哥劳动强度等等一系列实际措施。调价第一天，乘客们能理性面对，认为的哥开出租找生活不容易，对安装新计价器的出租车也不挑三拣四；的哥零钱用完后，对乘客进行让零；尤其是大众公司考虑到乘客对新起步价还有适应过程，特意设立“一元钱平衡箱”，规定凡是这几天向乘客让零一元的驾驶员可以从平衡箱中补贴零钱。一场因油价上涨的危机，经过多方和谐处理，从而得以安然度过。
面对调价，如果各方都单从自己的利益点出发，没有相互理解、相互尊重，没有共同面对、共渡难关的诚意，相信调价第一天，不会这么太平，这么包容，这么理解。可能会像某些城市实行公交一卡通首日那样，秩序混乱，怨声载道。
笔者认为，出租车启用油运价联动首日中各方的上佳表现，在我们贯彻学习社会主义荣辱观教育活动中，应予以发扬光大。
作者：冯卫
