继《日本经济新闻》5月7日报道日美将联手研发超音速客机后，9日，美国国家航空航天局（NASA）和波音公司否认曾与日本方面就此问题举行过会谈，并称美国目前还没有与日本联合研发新型超音速客机的计划。
“据我所知，美国与日本方面迄今为止还没有讨论此问题。”NASA发言人梅利莎·马休斯告诉记者。她和波音公司发言人黛比分别表示，并未听说美日之间有任何研发超音速
客机的计划。
5月7日，《日本经济新闻》披露日本宇宙航空研究开发机构和美国国家航空航天局将于今年6月制定出一套共同研发超音速客机的详细计划，生产飞行速度为2马赫、耗油量低、噪音仅为协和客机1％的新型超音速客机，并于2020年投入实际飞行，争取把从日本东京到美国洛杉矶的飞行时间缩短近一半。除日美两国航空管理部门外，参与该计划的还有美国波音公司及三菱重工、富士重工等主要日本军工企业。
美联社也于8日报道说，《日本经济新闻》的文章刊出后，日本宇宙航空研究开发机构发言人立刻作出回应，称日方研究人员和工程师计划在6月与美国专家就该计划进行对话，并表示：“将来我们需要与NASA开展合作。每个发达国家都积极致力于研发工作，不管是美国、欧洲国家，还是俄罗斯。在科技研发领域，国际合作尤为重要。”他补充说，日本的目标是在2025年开通超音速客机的定期航班，与美国即将开始的对话是两国在该领域合作迈出的第一步，但他同时也指出日美双方还未就此事做出决定，《日本经济新闻》的报道过于超前了。目前，日本国内航空业发展有限，与波音公司的合作也主要局限于为其生产零部件。美联社评论道，如果日本在超音速客机研发领域取得突破，将对其航空业改革产生巨大的帮助。
本报记者10日傍晚与《日本经济新闻》东京总社取得了联系，一位不愿透露姓名的相关栏目负责人告诉记者，美国驻日大使馆已接到NASA的通知，并专门给他打电话过问此事，他们已知道美国方面否认该计划的消息，但对于这个问题目前还不能接受访问，因为具体的事实仍在确认中。▲
本报驻日本特约记者 王雪萍 本报记者 江雪晴
