中国贝纳利钱江车队车手王铸因赛车出现故障被迫退出比赛

　　本报上海5月14日电

　　“在第2圈拐弯处，一个老外超越了我，我马上加速又超过了他。不过，后来我再加

　　在中国贝纳利钱江车队维修间狭窄的通道边，身穿赛车服的王铸坐在凳子上，双目紧闭，来回走动的人频频在王铸身边经过，他坐在那里不为所动，作闭目沉思状也已经成为了王铸每次出发前的一个习惯。

　　250CC组正式比赛的时刻终于到了，隆隆作响的轰油声牵动着人们的每条神经，随着赛道上方的绿灯亮起，一辆辆赛车如同离弦的箭，几乎在同一时间飙了出去。一圈过后，驾驶着60号赛车的王铸表现还不错，但没想到意外随后就发生了，王铸因赛车出现故障而被迫退出比赛。

　　“还是车的问题，车辆在上午的热身赛中就‘爆缸’了，虽然我们马上就进行了维修，但由‘爆缸’所引发的其他问题当时并不能得到解决。”车队负责人郑凌在了解了情况后告诉记者。她认为，“爆缸”会留下“后遗症”，而这些问题只会在再次驾驶赛车时才出现，不过这次我们并没有时间解决这些问题。

　　赛车频频出问题成了王铸和队友李郑鹏在本次赛事中遭遇的最大阻碍，在昨天的排位赛中，王铸刚进行了几圈赛事就因为赛车机械故障而摔出赛道，他的脚后跟和膝盖也因此受伤，走起路来一瘸一拐的，但他仍然坚持参加了今天的比赛，而李郑鹏的赛车也是一直难以调试到最佳状态，这让他操控起来非常不顺，最后他以微弱的差距无缘正赛。

　　“这次我们参赛的车都是今年才买的，留给我们磨合的时间并不多，加上从欧洲把赛车运到上海的途中也遇到了一点阻滞，让我们没有充足的时间来调试车的最佳状态。”郑凌认为车队这次的备战有些仓促，但她对两名车手的表现却是非常满意。“去年我们只有两站赛事进入了正赛，而今年的首站赛事王铸就进入了正赛，李郑鹏虽然没能入围，但他的成绩已经比去年有了很大的提高。”

　　的确，这次如果王铸和李郑鹏的“坐驾”能少出一点问题的话，他们的成绩会比现在更好，不过在本次赛事中，他们的进步已是非常明显了。自从上赛季结束后，王铸和李郑鹏就一直留在欧洲训练，这为他们今年水平的提高奠定了基础。“在欧洲训练期间，我们主要是参加一些越野赛，这主要为了提高我们对赛车的技术操控能力。”王铸认为，开越野车的锻炼增强了他们的体能和力量，最重要的是，这种训练加强了他们对赛车的驾驭能力。

　　“车队还聘请了专门的老师教我们机械方面的英语，这对我们有很大的帮助。”王铸觉得，自己以前和机械师的交流不太顺畅，有些东西很难表达出来，但现在他们基本上可以清楚地告诉机械师自己的赛车究竟出现了什么问题，车手和机械师之间的配合也比以往更默契了。

　　明天，王铸和李郑鹏将跟随车队回法国，他们将参加下周在法国进行的MOTO GP勒芒站的赛事。这两名小将对此非常期待，因为车队的基地就在勒芒附近，可以说他们是在“主场”作战，届时赛车出现的问题都可以很快得以解决，他们要做的就是在比赛中百分之百地发挥自己的能量。

　　MOTO GP·最新战况

　　上海站比赛落幕

　　罗西失意上海滩

　　本报上海5月14日电 （特派记者 史 勇） 2006年MOTO GP中国大奖赛今天落幕。卫冕冠军“小飞侠”罗西因赛车出现故障未能完成比赛，最终本田车队的佩德罗萨以44分07.734秒的成绩获得MOTO GP组冠军，其队友海登获得亚军。

　　在今天的正赛进行到第15圈时，备受中国车迷喜爱的“小飞侠”罗西的赛车出现了故障，这使他无法完成余下的比赛。目前，他在车手积分榜上排名第6。

　　在250CC组比赛中，中国贝纳利钱江车队小将王铸因赛车出现故障而被迫退出。最终来自阿普里亚车队的巴伯拉以44分49.445秒的成绩赢得他在本赛季的第一个冠军，本田车队的多维兹佐获得亚军，中国雅马哈天剑车队的黄世钊和肖进分获第20名和第21名。在125CC组比赛中，芬兰车手卡里奥在最后一个弯道先后超越了阿普里亚车队的巴蒂斯塔和帕西尼，为KTM车队赢得本赛季的首个冠军。