千余黑车将被拍卖

　　本报记者宛霞报道 本市无人认领黑车拍卖进入正式实施阶段，今天开始陆续将有1000余辆黑车的车号、车主姓名、拉活儿地点等信息被公布。

　　记者昨天获悉，市城管执法局、市公安局、市交通委将联合下发有关文件，第一批将公示100余辆黑车。这批黑车到本月25日如仍无人“认领”，将被拍卖处理。

　　据了解，将被拍卖的黑车包括市交通执法总队查扣的800多辆黑车和城管部门查扣的130多辆黑车。市交通执法总队副总队长张庆祝透露，自4月24日本市集中整治黑车开始到5月11日，他们已经查扣黑车593辆，其中黑出租440辆。

　　城管部门表示，130多辆黑车有今年1月31日前被暂扣的，但车主迟迟未到城管部门接受处理的黑车；也有已被城管部门做出罚没处理的黑车和车主书面明确表示放弃所有权的黑车。

　　1000余辆黑车公示后将被拍卖

　　有关部门透露，所有黑车都将被曝光车号和车主姓名，黑车主如果在公示后10天内不去相关部门认领并接受处罚，这些车将作为无主车由相关部门进行处理。

　　据了解，处理方式有销毁和拍卖两种方式，其中到报废年限的车辆将被解体，还在使用年限的车辆将委托拍卖公司进行拍卖。有关部门说，第一辆黑车应该在本月底被拍卖。

　　据悉，拍卖的底价和其他相关情况仍在研究中。

　　车价不如罚款高车主不肯“交款领车”

　　交通执法总队查扣的最久的一辆车已有7年多时间，而城管部门积压时间最久的是一辆2004年4月在北京西站查扣的黑车，已经在停车场存放了两年之久。

　　首批公布的车辆中多数是夏利车、面包车等低档车，面对2万元左右的罚款，很多车主一直不肯接受处罚。“有些黑车司机直接告诉我们，我这辆车是从二手车市买的，总共花了3000元。什么手续也没有，从不年检，很少维修，即将报废。我怎么可能交一两万元的罚款把它开回去？”不少司机如此回复城管执法部门工作人员。

　　城管部门每天要为黑车交停车费用

　　该执法人员透露，有的虽然是中档车但仍长期无人认领。原因各种各样，有的是贷款买的车，有的是借的朋友的车。还有一类黑车根本就是无主车，这类车经过多次过户，由于手续不全或在过户时被人动过手脚，找不到真正的车主。而城管部门对于罚没的黑车有“保全义务”，不能损坏，不能丢失，因而罚没的黑车都交给正规停车场，每天要为每辆车缴纳40元停车费用。