本报讯（孙振权记者曹红梅）给丛连华打了几次电话，他都在施工现场，电话那头呼呼的风声和大车开过的轰鸣声，让记者和他说话不得不大喊。几经周折他把时间定在上周六。
49岁的丛连华是吉林人，大学毕业后在锦州市交通局公路处工作，是处里仅有的两名教授研究员级高级工程师中的一位，现任渤海大道工程项目管理办公室总工程师。当天早晨7点，记者和丛连华赶往渤海大道施工现场。自工程开工以来，他就没了“周末”的概念，
几乎成天“长”在工地，偶尔一次呆在家里，坐立不安跟丢了魂儿似的。认识他的人都说他皮肤白，可现在的他整个一黑脸汉，看上去有些苍老，好多人都误叫他“大哥”。渤海大道全长25．514公里，设6个标段，包含两座立交桥、一座大桥、一座中桥和若干个涵洞。哪里有情况，电话里一说，他就能立刻判断出具体方位。沿途总有人和他打招呼，“丛大哥，来了，这周又没休息啊。”
在一标段施工现场，工人们正在验收路基和路面垫层的质量，用来测量的仪器叫“贝克曼梁”，一根5．4米，一共两根，十来个人抬着。每隔20米将它挂在测量车后面记录一次弯沉值。徒步走了两个小时，还得时不时弯下腰，抬头说话要眯着眼睛，打手势遮住阳光。丛连华说：“七八月份暴晒在烈日下顺脸淌汗，一天下来浑身上下能和泥。”去年下半年有一段时间，丛连华经常头晕、浑身没劲，在家人的一再催促下，他去医院做了一次全面检查，最后医生只说了一句，“劳累过度，好好休息一段日子。”还没等走出医院，他就把医生的话“抛”到了脑后。
从一标出来一直向南走，道路两侧的工人们正在做绿化和照明工程，丛连华不时地走上前，现场协调解决各施工方出现的问题。“将来路两侧都种上树，安上路灯，在这样一条高标准的公路上开车，你想想那感觉多美啊。”说这话时，丛连华的脸上洋溢着自豪的笑。
