今天的阵痛 明天的畅通

　　付克友

　　城市交通的骤然拥挤，相信每位市民都切身感受到了——也许，你在蜗牛般爬行的公交车上急得跳脚；也许，你开着私车夹在一动不动的长蛇阵中直想骂娘；也许，你还在情急之下的小摩擦中闹了一肚子的气……从今日起，本报将用新闻的笔触情景展现并关心着你在拥堵中遇到的点点滴滴，方方面面。

　　我们同时也在记录着一场历史：成都交通，从目前的公路公交时代进入到地铁时代的历史。每一位市民，都在经历、参与和见证着这场将彻底改变我们生活的历史；而同时又不得不为这种长远的公共福利，作出今天短期阵痛下的个人福利的牺牲。

　　众所周知，二环路正在进行的半幅道路改造，正是为地铁的全面开动做准备；而城区包括雨污分流在内的综合改造，是基于城市卫生、环境保护和民众健康的要求，更是为方便市民交通的整体城市规划的一部分。所有这些因素交织汇聚，造成了目前交通拥堵的困境，以及市民眼前的福利损失。

　　但是，今天的阵痛，正是为了明天的畅通。而且，为了明天的畅通，我们还必须作好在相当长一段时间里经受阵痛的准备。因为一旦地铁项目全面开工，城区的一些枢纽路段将遍布工点，市民出行无疑还将遇到诸多不便。

　　这些交通问题的出现，在成都交通史上可谓前所未遇，因为我们正在建设一个史无前例的伟大工程。在这样的背景和条件约束下，公众福利的短期损失在所难免，但我们还能做的是，如何将这种福利损失减少到最低程度。

　　就此而言，交通拥堵问题，首先交给了政府主管部门一个任重道远的艰巨任务。交管部门需积极应对挑战，拿出行之有效的管理方案，及时发布交通信息，积极疏导拥挤路段，最大程度地保证市民利益。

　　而身处交通拥堵中的每一位市民，其实都是指挥交通的主角。降低拥堵成本，需要所有市民的共同努力。比如，听从交警指挥、更为科学地安排出行时间、选择更适合的出行方式和路线等。每个人都让渡出一点点私人利益，而不是为了一时之便而斤斤计较，这将在无形中增大公共福利，并施惠和泽被于每个人。公共交通的社会含义，就在于身处其中的每个人的利益都息息相关，不可分割。交通的阵痛，实际上也成为检验成都市民素质的一个契机。

　　当然，作为一个长期、复杂的系统工程，交通问题的改善需要社会各个部门共同面对、群策群力。比如，新闻媒体可以在其中发挥舆论引导和信息发布、沟通平台的作用。本报推出《晚报指路》正基于此，这不仅体现了本报关注民生、服务市民的宗旨，也是晚报积极记录历史、参与历史、共建历史的方式。毕竟，我们深知：今天的阵痛，意味着明天的畅通；为了明天的畅通，我们和你，都有责任。