看不见的500米最易插队

　　的哥建议机场排队发号子，因为——

　　看不见的500米最易插队

　　□实习生 徐俊 本报记者 黄丹

　　早报《机场霸王的哥凭啥月赚3万》的连续报道揪出了行业蛀虫，机场出租车的秩序好了不少，的哥的姐们拍手称快，都说只有行业规范了，才有更好的发展空间。对于插队问题，不少的哥都谈了看法，并对机场的管理提出了意见。

　　“一年多前，机场开始把候车点和上客点分割开来，一旦上客点要车，就通知候客点放车过来，而途中有长达半公里的路没有任何人看管，这就给插队创造了条件。”的哥梅师傅说。

　　的哥万师傅也认为机场管理最大的漏洞就是那“看不见”的半公里路。

　　对于机场的插队现象，很多的哥提了建议。“给每位排队的哥发号子，向饭馆学习，叫号上客。”梅师傅说，其实机场一直以来就有发票子，票子上印有时间，但他发现管理人员极少检查票子。“还是发号子好，候车点对号放车，上客点对号上客，号子还可循环使用。

　　“这段路既然没人管，就找人管起来。”的姐张大姐说，这段“看不见”的路才500米左右，只要派一两个人就能看管起来。