评论：前门上，后门下增加了拥挤

　　“五一”假后我突然发现，几乎所有的单机公共汽车都在前后车门的醒目位置贴上了“前门上车”、“后门下车”的标签。

　　不过据我观察，至少在近期，所谓的“前门上车，后门下车”必定增加公交车的拥挤程度。原因非常简单，现在公交车的所谓“后门”，实际上本是车辆的“中门”而已。

　　这种设计的考虑是显而易见的：前门上车的乘客可以选择乘坐车辆的前半截，而“中门”上车的则可以选择后半截。而现在实施的“前门上车、后门下车”的制度，将迫使想在后半截乘坐的乘客不得不从前门上车，穿越整个车厢，位移到车的后半部分。这种位移在乘客不多不挤的时候似乎并不难（当然行动略有不便的老年人恐怕还是有点困难），但是如果乘客很多很挤的情况下，受苦的或许就是乘客了。