22万吨汽油柴油今明抵粤

　　22万吨汽油柴油今明抵粤

　　全省成品油实物库存可用13天，中石油本月紧急追加12万吨成品油供应广东

　　本报讯(记者商琦通讯员黄穗)近日，我省有一些地方的加油站限量供应柴油，特别是部分位于市区的社会加油站停供柴油。针对该问题，省经贸委昨日强调，我省成品油资源

　　中石油华南销售公司昨天表示，中石油总部高度关注广东近期出现的柴油紧张，积极协调成品油到广东，昨天有6万吨到广东卸船。昨天上午中石油总部又紧急向广东追加10万吨柴油的投放计划，并已在大连港装送上船，估计7、8天内可运到广东。

　　保障措施

　　省经贸委表示，为保障成品油正常供应，我省采取了四项应对措施。

　　省领导打电话要求增油

　　一是积极争取国家增加我省的成品油配置计划。省政府及有关部门通过多种渠道向国务院和国家有关部门反映情况，要求按照我省成品油的需量调增计划。近日，省政府领导已经与两大石油公司总部主要领导通了电话，要求两大石油公司进一步加大我省成品油的投放计划。通过各方的努力，中石化公司正在研究增加广东的计划；中石油公司紧急追加5月份成品油资源12万吨，其中汽油2万吨、柴油10万吨，用于保证广东市场的供应。

　　两大公司加快油品调运

　　二是我省两大石油公司表示大力支持我省的成品油市场供应，并组织加快油品的调运，并保证油库24小时不间断作业，做到船只随到随卸；准备好足够的二次运输船只和零售资源配送车辆运力，做到车船等油，及时将资源配送到各个地区。

　　台风“珍珠”不影响供油

　　三是针对台风“珍珠”近日将在我国境内登陆，可能影响我省成品油供应的问题，两大石油公司已细化安排，做好台风期间的成品油供应安排方案，精心组织调运，将后续资源逐日、逐船安排到每个油库；按照“城区中心油站、高速公路油站必保”的原则，确保这些重点油站的资源供应。

　　防止囤积居奇哄抬油价

　　此外，省有关部门加强对成品油市场的监控，防止囤积居奇、哄抬油价；加强监测报告制度，及时调控市场资源；协调两大石油公司向社会加油站增加柴油供应量，减轻部分加油站的供应压力。

　　库存情况

　　截至5月15日，全省成品油实物库存70.30万吨，可用13天(汽油38.62万吨，可用19天；柴油31.68万吨，可用9天)，特别是汽油的库存量是较为充裕的，柴油的库存也处于正常水平。

　　业内人士分析，我省成品油日消费量大概在5－6万吨，以现有库存和正在调配中的成品油量来判断，我省柴油供应出现的问题将逐步得到解决。

　　原因分析

　　国际油价大幅上涨社会油站停供柴油

　　省经贸委表示，针对我省一些地方限量供应柴油的情况，他们进行了调查分析，从目前掌握的情况上看，造成这种现象的主要原因一是国际市场油价大幅上涨，原油价格已突破75美元/桶的高位，使内外价格倒挂严重，社会加油站售卖柴油亏损，基本上停供柴油；二是由于社会加油站停供柴油，大部分柴油资源转由中石化、中石油两大石油公司供应，加油车辆集中到两大石油公司属下的加油站，而两大石油公司属下加油站不少位于市区外，市区加油站偏少，受供应能力限制，部分市区加油站出现加油车辆排队加油等现象。

　　公交车半路抛锚等救援

　　昨天，广州某公交公司一名管理人员告诉记者，近来他们公司几乎每天都有十辆车因为没油而在半路抛锚。这种情况下，只能等救援车前来拖车，而车上的乘客也只好集体下车等下一辆车。

　　据了解，油箱容积为110升的公交车一次最多只能加到60升。“每天吃个半饱就上路。”一名公交车司机说。

　　虽然政府早有相关规定，明确要求保障公共交通系统优先用油的权利，但在近来供油持续趋紧的情况下，很多原本享受政策优惠的公交车只得望“油”兴叹了。

　　困扰这名管理人员的还不只是半路趴车。为了降低行车油耗，公交车司机一般都会把空调温度调高或者干脆关掉空调，但有的乘客很难接受这种做法，认为付了两元的车费就应该享受够酷的冷气。

　　据该管理人员介绍，不开空调每天可以省下30升油，而这30升油往往就是即将趴车的公交车开到目的地的最后保障。

　　据悉，为了优先加到柴油，该公交公司也曾考虑过把油罐车直接请到公交车场，但随之而来的安全问题又不得不让他们放弃了这个想法。

　　本报记者王卫国陈良军

　　图:

　　昨天，广州一加油站摆出“暂无柴油”的牌子。本报记者严明摄

　　（南方都市报）