新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 综合 > 正文

是拆掉还是重新包装?


http://www.sina.com.cn 2006年05月18日07:50 海南新闻网-南国都市报

  

是拆掉还是重新包装?

  东湖湖心岛风光

  

是拆掉还是重新包装?

  东湖湖心岛上的大门破旧不堪

  

是拆掉还是重新包装?

  湖心岛上的环卫车

  

是拆掉还是重新包装?

  东湖西湖被一道路堤坝隔开

  5月15日,海口市“两湖四沟”清淤整治工程胜利结束,市中心的东西湖又恢复了原来的秀美景色;清淤工程结束以后,东西湖如何进行改造建设,成为市民们普遍关心的话题。

  改造东西湖,东湖中的湖心岛何去何从,是一个重要内容,也是普遍关注的焦点。湖心岛目前状况如何?应该如何改造建设?5月16日,本报记者赶往岛上“探寻”,并采访了主管部门、建筑学专家和市民代表———

  特殊的来信: 东湖湖心岛应该拆除

  5月16日,本报收到了海口一位退休的美术教师李先生寄来的一封来信,在信中他表达了自己对东西湖,尤其是湖心岛改造的一些设想。

  他在信中说:“目睹清淤过程,心中浮现两湖一片清丽的景象,但是眼中那座湖心岛,却又夺走几分水色,伤心、伤景。东湖的面积本来就不大,这座湖心岛却占了约1/3的湖面。在小湖上造岛,实在是园林败笔,岛上还建筑高层建筑群,更犯园林设计的大忌。再考察两湖的环境,原来就是一个横贯东西的大湖,前人却在大湖中筑坝修路,此般手术,交通却方便了,但是湖光境界却被分化而弱化了。如今在东湖中只能划几只小游艇,西湖简直就像一潭死水。海口市内仅此一湖,更应该好好规划,应该将湖心岛和湖中的通道一拆了之,还本来的湖光野趣。”

  李先生还在信的末尾强调:“拆,就是伤痛,但是展望海口有大湖,任划船竞弋,任游人迂荡,任观光摄影,两相对比,何乐而不为?”

  探寻湖心岛: 垃圾成堆啤酒城遍布

  5月16日,记者来到东湖湖心岛探寻。刚到东湖的南侧湖边,远望湖心岛,只见岛上一片郁郁葱葱,可是一个大大的啤酒城的广告招牌,让这个优美的景致大打折扣。

  湖心岛的北侧大门,有一条宽约50米的通道,直接和东湖路相连。记者走上通道来到大门前面,上面的“东湖岛”三个大字已经坏掉两个,只剩下“岛”字还能看得清楚,大门上挂着写有“里湖水庄”的招牌。刚刚登上岛,顿时感觉臭气熏天,令人作呕,原来岛门口停着3辆环卫卡车、几十辆垃圾手推运输车和4辆扫路车,车后面堆着很多垃圾。

  沿着岛上的道路继续前行,左侧晾着一些衣服;再走10米左右,有一个大停车场。停车场的前面有几幢高层建筑,停车场前面的一幢是海口市老年人活动中心。从老年人活动中心往右拐,一直走到湖心岛右侧的顶端,里面有4个啤酒城和几个烧烤园,楼上晾晒着工作人员的衣物,楼下的空地上布满了桌椅和装满啤酒的箱子。与其说这是一个小岛,倒不如说是一个大排档。

  市民观点: 改造应该“拆”字当头

  部分市民认为,东西湖的改造,应该先“拆”再“建”,即先恢复它的自然面貌,让它“返朴归真”,才能做大、做美、做活。为此,市民们提出以下观点:

  □东西湖的总面积只有112亩,而光东湖湖心岛就有14亩,比例很不协调,而且这个岛的存在,遮挡了视线,不利于游人观赏全湖的风景。再加上岛上的建筑严重破坏了原来的绿色植被,所以应该把小岛以及上面的建筑全部拆除,应该恢复自然风光,去掉人为的东西,这样才能让东西湖变“美”;

  □东西湖是海口市区唯一的一个湖,东西湖之间的道路堤坝,应该完全拆掉,让两个大湖合二为一,这样才能让东西湖变“大”;

  政府有关部门在改造东西湖的方案作出以后,一定要广泛征集市民的意见,不要单纯追求经济效益,要把追求真正的美,作为此次改造的唯一价值追求。

  专家献策: 把湖心岛包装成“神秘岛”

  针对东西湖特别是湖心岛的改造问题,记者采访了中国电子工程设计院总建筑师张宝贵先生。

  首先,他认为,东西湖作为海口的一个具有重要代表性的景致,应该打造出湖心岛的神秘色彩。他主张将湖心岛上的大型建筑拆除,在保护好岛上原有绿色植被的基础上,再种植更多的树木等植被。然后在植被形成的郁郁丛林中,建一些小巧玲珑的亭台水榭,微风吹来,它们只是忽隐忽现,若隐若现;此外,把岛上的道路,全部改成狭窄的小径,“曲径通幽处,禅房花木深。”站在湖边,吹着徐徐的海风,看着湖光水色,遥望小岛,翠绿欲滴,岛中景色神秘难测,小岛也就具有了无穷的生命力和吸引力。

  其次,湖心岛的改造要纯自然、纯生态。张先生认为,东西湖位于商业地带的包围圈中,绝不能再把它商业化,而应该追求纯自然与纯生态。张先生对记者说:“这处景致打造成海口风景纯自然与纯生态的品牌。只有这样,‘阳光海口,娱乐之都’的设想才能逐步实现。”

  最后,要按照中国园林设计建筑的精华,去改造东西湖。“有湖就有岛,有湖就有桥”,这是中国园林设计精华。在把湖心岛建设好的同时,应把东西湖之间的道路堤坝拆除。同时,在原有的位置建一个石拱桥,只允许行人步行通过。如此,就把东西湖连为一体,桥上高低错落,步移景移;桥下湖面隔而不断,游船自由穿梭,形成一幅优美的图画。

  记者观点: 应有所为,有所不为

  通过岛上亲自探寻与观察,本报记者认为,东西湖改造应坚持“有所为,有所不为”的原则。

  1、从“不为”的角度而言,应该将湖心岛保留。

  □首先,从东西湖自身来看。东西湖比较小,在有限的湖面上,小小湖心岛的存在既给东西湖增添了情趣,也符合审美的标准。设想一下,如果将该岛拆除,那么茫茫湖面上一览无余,到处都是湖水,水中也就没有了绿色植被,乍看可能觉得湖面宽阔,但是时间长了,难免有些单调,感觉“审美疲劳”;

  □其次,借鉴国内著名大湖的风格,湖上往往有岛。比如杭州西湖上的“三潭印月”,是西湖中最大的岛,面积约7万平方米,其中水面占60%。岛基是明万历三十五年(公元1607年)钱塘县令聂心汤利用水心保宁寺遗址,用疏浚西湖的淤泥堆筑而成的,到了清代,又在东西连柳堤,南北建黄桥,使全岛呈“田”字型,形成“湖中有岛、岛中有湖”的格局,宛如仙山琼岛。

  2、东西湖改造要在两个方面有所“作为”。

  □首先,要追求人文化。海口本身就是一个缺少文化氛围的城市,因此,这次湖心岛要注意人文景观和自然景观的有机结合,具体而言就是亭台水榭和绿色植被、湖光水色的一体化,亭台水榭的建筑风格选择古朴典雅型的,可以刻写古代与海南文化有关的诗词歌赋于其中。只有这样,在经济大潮的喧嚣都市之中,我们有了一个追求精神放松与人文欣赏的“世外桃源”。

  □其次,要追求纯粹化。改造工程应定位于政府民心工程,完工以后只作为休闲、欣赏之用,不搀杂任何商业经营成分,更不能把改造工程作为一种经济效益获取的手段,而应该纯粹化。


爱问(iAsk.com)

 【收藏此页】【 】 【多种方式看新闻】 【下载点点通】【打印】【关闭
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2006 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有