超市免费车今后更安全

　　免费购物车辆为市民前往超市购物时提供了方便，但是如果这些车辆是没有任何营运手续的黑车，或者是超期服役的老旧车辆，那么乘坐这些车辆的市民生命安全将受到威胁。一旦中途出现事故，市民找谁说理？权益如何维护？这些令人担忧的问题终于可以解决。5月17日，记者从沈阳市交通局了解到，为给市民购物出行提供安全、舒适、便捷的乘车条件，市交通局研究决定，将超市包车营运按公交专线实施管理，每条线路实行特许经营。如果市民在乘坐这些免费车的过程中出现安全事故，将会得到相应赔偿。

　　现状：超市免费车无人管

　　目前，各大超市在路边、公交站附近设立免费购物车站牌，据市交通局负责人介绍，这种行为都属于私设站牌的行为，是违法行为，并且简易的站牌挂在树上有安全隐患，也不美观。市交通局决定将超市包车营运按公交专线实施管理。

　　线路：超市专线有标准

　　沈阳市现在经营超市免费购物车的企业很多，非常不规范，鉴于超市免费购物车的特殊性，为保证乘坐市民的安全，沈阳市交通局决定今后经营专线的企业都要为公交企业。根据超市公交专线和沈阳市内公交专线不冲突的原则，交通部门将重新设计超市公交专线的运营线路。据介绍，设置超市公交专线的原则初步为，从市民购物出行方便出发，在现有公交线路不能完全满足的情况下，设置超市公交专线，线路不宜过长。同时专线将采取大站快站的方式，站距一般为2公里以上。每条线路配置车辆不超过2台，车辆的技术状况要不低于公交车的同等条件。企业要具备相对独立的公交停车场等。

　　经营：线路经营权公开招标

　　为了保证服务的质量，设计好的超市专线线路将采取特许经营的方式。日前市交通局已向开展此项服务的超市经营企业下发开线申报表，各大超市企业将拟开通线路书面申请报告及线路条数，各线路走向、站点、里程、运力需求、班次安排和专线车停车场地等进行上报。

　　随后，市交通局将组织有关方面论证，形成新开超市公交专线方案。据介绍，超市公交专线经营权采取招投标方式发放，凡取得沈阳市

　　据介绍，超市公交专线实施特许经营管理，期限为一个合同周期，期满后须重新申请。同时，市交通局还会为超市公交专线统一编号，统一营运标识，统一服务标准，让市民更加方便识别。

　　超市免费购物车规范后，各超市经营企业将不得擅自租用其他单位和个人车辆用于运营，否则将按照非法营运处理。届时市交通行政执法部门将对全市的超市免费接送车辆进行清理整顿，对于不符合规定的，要限期退出市场。

　　本报记者吴妍焱