评论：环保局长可“走得”更彻底一点

　　来信

　　16日清晨，北京环保局副局长杜少中为响应“为首都多一个蓝天我们每月少开一天车”活动，从家中步行6公里去环保局上班。不过，我认为杜少中可以“走得”更彻底一点。比如把环保局配的专车一举上缴了，骑单车或乘公交去上班。

　　这样做有三个好处。一好，杜少中可以写入中国官车改革的史册，成为第一个公开“拒乘专车”的中国副厅级公务员。你的“拒乘行为”可以成为投向“公车乱象”这潭死水的一块巨石，激起社会于此的千层浪，引发人们对车改的全面考量与深层次反思。

　　二好，如果杜副局长的行动可以产生“多米诺骨牌效应”，让更多的局长、司长们都“拒乘专车”，转而与民同乘公交，那么，我们的社会完全可以荡涤因每年公车消费近6000个亿而引发的坊间非议，把省下来的这一笔不菲的财政金用在中国最急需的“刀刃上”。

　　三好，官员改乘公交，能密切干群关系。这让我想起5月14日央视播报的一条新闻，英国伦敦现任市长利文斯通，每天都和市民一起挤地铁上班。利文斯通称，每天坐地铁，我能知道我负责的公交系统到底咋样，我能听到普通伦敦人怎么看问题，对我来说，百姓的看法是一种解毒药。

　　周明华