“方便”起来不方便

　　虽然公共厕所满街都有，可的士司机却不能随便停车方便。 实习记者 伍霞摄■记者 黄纯芳 实习生 丁柯 周开平

　　本报5月17日讯本报日前报道公交车司机“吃饭难”现象后，不少长沙市公交车司机、“的哥”拨打本报热线称，他们工作时，上厕所也是个“老大难”的问题，记者就此展开调查。

　　终点站狂奔如厕

　　前天中午，记者在火车站旁的公交车站看到：公交车刚到站停稳，司机就一边从车上往下跑，一边向站场的调度人员招呼“帮我买个饭咯”，随后向厕所方向狂奔。一位姓罗的司机告诉记者，在火车站公交总站停靠的线路很多，需要在这里上厕所的司机也多。而且公厕并非只为司机设置，在这种流动人口众多的地方，厕所远远满足不了需求。经常可以看到流动厕所门外大排长龙，运气好时还能顺利解决，运气不好碰上人多，问题还没解决就得跑回来发车了，“只得硬忍着。”

　　营运途中无奈当“忍者”

　　“有次上厕所‘上’了我200块！”一位姓郑的的哥告诉记者，有一次实在憋急了，就将车停在建湘路边，去上了趟厕所，结果被交警逮住罚了200块钱。“公厕实在太少了。”的哥们一脸的无奈。

　　记者在对长沙市118路、114路公交线路跟车采访中了解到，目前我市单线行车时间大多在50分钟上下，如果遇上堵车和冬季行车缓慢等情况，行车时间将会更长。

　　据了解，司乘人员在营运过程中经常出现内急的情况，但是考虑到一车乘客和行车纪律，司乘人员只能无奈当“忍者”。“实在憋不住了，才硬着头皮向乘客解释，然后将车停在公厕或流动厕所前，速战速决。但是这种情况极为少见，都憋惯了，水也不敢多喝。”司机张师傅不好意思地说，要是碰上闹肚子，“忍者”也做不了，就只能请假了。

　　今年城区新建公厕50座

　　长沙市城管局市容环卫办公室：长沙市区现有公共厕所414座，与2005年国家建设部规定的558座最低标准相比，长沙市还要建144座公共厕所才能达到标准。长沙市已经把公厕改建定为“2006年全市八件实事”之一，市城管局计划在2006年在长沙城区新建公厕50座，改建40座。