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怀揣5亿 设计大师看上成都


http://www.sina.com.cn 2006年05月19日05:00 四川在线-天府早报

  下周一,曾为宝马、奔驰提供过设计的科拉尼将抵蓉,开发中国设计基地

  早报讯(记者曾小清)受省贸促会和铜锣湾集团的邀请,上月刚刚受聘2008北京奥运会奖杯(奖牌)总设计师、世界流线型设计之父卢吉·科拉尼下周一将抵达成都。

  作为世界级设计大师,他将携首期投资5500万欧元(折合人民币约5.5亿)的项目,
代表成都科拉尼设计公司与四川省集祥生态园林公司签订合作框架协议,双方将在温江区永宁镇开发“科拉尼中国工业设计基地”。意味着中国设计基地首次落户西部。

  有关专家介绍,我国的工业设计尚处于发展的初级阶段,目前国内具备工业设计能力的单位和国内的企业在决定企业核心竞争力的产品设计上的意识和理念都比较落后和僵化。

  科拉尼中国工业设计基地的进驻将带动一批国际国内著名企业进入成都,必将对成都乃至中国的工业设计和工业产品研发起到巨大的推动作用。科拉尼中国工业设计基地首期占地面积约500亩,其中包括以科拉尼命名的博物馆、设计中心、研发中心、设计学院、设计师公寓、设计论坛6个子项目。

  新闻人物设计怪杰科拉尼

  科拉尼(LuigiColani,1928-)出生于德国柏林,早年在柏林学习雕塑,后到巴黎学习空气动力学。早年,科拉尼设计了大量造型极为夸张的作品,被称为“设计怪杰”。

  上个世纪50年代,科拉尼就为多家公司设计

跑车和汽艇,其中包括世界上第一辆单体构造的跑车BMW700(1959)。60年代他又在家具设计领域获得举世瞩目的成功。之后,科拉尼用他极富想像力的创作手法设计了大量的运输工具、日常用品和家用电器。虽然它们并非百分之百都是“优良设计”,但确实有极高的造型质量,受到舆论和公众的普遍认可,与此同时他也遭到来自坚持现代主义的设计机构的激烈批评。

  上世纪六七十年代科拉尼首创“流线型概念”,奠定了其在工业设计领域中的大师级地位,曾先后为法拉利、

保时捷、奔驰、
宝马
、美国宇航局、日本佳能、索尼等提供设计。

  科拉尼不仅是一位汽车设计专家,同时也在飞机、船舶、办公系统以及衣食住行等方面同样是一位设计天才,被誉为“21世纪的达·芬奇”、“离上帝智慧最近的设计大师”。

  科拉尼信奉中国的太极阴阳八卦平衡学说,推崇中国天人合一的理念。


爱问(iAsk.com)

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