试驾出事故 责任认定难倒交警

　　山东省济南市的王先生买车前，围着汽车销售商的展厅转圈试驾，却意外坠入深沟，导致车毁人亡。

　　由于汽车展厅的周边地区不属于道路交通安全法规定的“道路”范围，现有法律又没有对试驾行为进行规范，参照道路交通安全法又存在一个如何参照的问题，交通管理部门为此伤透了脑筋。事故责任认定迟迟做不出来，死者家属要求汽车销售商“赔人”，而汽车销售商要求家属“赔车”，争执不下。

　　现行法律对试驾行为无规定

　　可考虑按缔约过失责任认定

　　见习记者 吴怡 本网记者 袁成本

　　山东省济南市的王先生，在某汽车销售公司试驾时，坠入附近的深沟，车毁人亡。王先生的家人比照交通事故处理办法，向汽车销售公司提出20万元的损害赔偿请求，而汽车销售公司则要求对方赔偿在事故中严重受损的新车。

　　至今，双方仍争执不下，都提出要依照法律解决问题。然而，法律对此的规定却并不明确。

　　试驾出事故责任谁担

　　事情发生于4月16日上午。

　　王先生在同事的陪同下到济南市某汽车销售公司买车，谈妥价格后，提出试驾。查看了王先生的驾照之后，销售公司同意了王先生的请求，并派出销售顾问陪驾。

　　当王先生围着展厅转圈的时候，不幸发生了。轿车撞断了护栏，一头栽进交易展厅南侧10米深的沟里，王先生当场死亡。陪驾的销售顾问从车窗爬出，轿车严重受损。

　　采访中记者发现，为了让消费者体验车辆的性能，大部分汽车销售商都提供试驾服务，而且，有些公司已经注意到试驾中一旦出现意外，如何承担责任的问题。

　　在一家公司准备的格式试驾协议中，记者看到，汽车销售公司要求消费者必须持有合法有效的驾照，有熟练的驾驶技能，在试驾中严格遵守有关法律法规，服从陪驾人员的指导，按规定的路线行驶。

　　然而，在试驾中丧命的王先生并未与销售公司签订试驾协议，这使得在试驾过程中损害责任的承担，处于不确定状态。

　　不幸发生之后，各方对案件责任定性产生的争执，使人们不得不问，在试驾过程当中，一旦发生事故，汽车销售商和消费者该负什么责任？

　　法无规定难住交管部门

　　记者采访了济南市历下区交警大队的杨警官，他表示，如果仅仅是道路交通事故，由于深沟附近有明显的护栏，毫无疑问，王先生在事故中应该负有责任。

　　但我国道路交通安全法第一百一十九条规定：道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。但是，因试驾而发生车祸的地方，往往是在汽车展厅的周边场所，不属于法律规定的“道路”。

　　“虽然非道路范围内发生的车辆事故参照道路交通安全法，但如何参照、参照到什么程度没有明确。”杨警官无奈地说。

　　据杨警官说，让交警头痛的是，试驾车辆大都未挂牌照，电子眼无法监控，部分销售人员和试驾者心存侥幸，随意违章问题严重。同时，由于试驾车辆没有牌照，也没有部门要求对其进行强制保险，因此，不少车商为节约开支，放弃投保。

　　中国人民保险公司济南分公司的服务人员告诉记者，他们从未提供车辆试驾阶段的任何保险服务。

　　杨警官告诉记者，目前我国法律对车辆的试驾场地、程序、法律责任等尚无规定，因此，汽车销售商在试驾方面的随意性较大。

　　试驾车祸责任属缔约过失

　　既然交管部门没有明确的执法依据，是否试驾车祸责任就无法认定了？

　　“行政机关的交通事故认定并非民事诉讼的前置程序，事故认定书也不是承担民事责任的必备条件。”中央财经大学民商法学教研室主任许冰梅说：“从法律关系及民事责任角度看，在试驾阶段，由于双方还没有签订买卖合同，卖方承担的应当是缔约过失责任。”

　　中国社会科学院法学所博士林新生赞同许冰梅的看法，他说，多数因试驾而发生的车祸，是违反先合同义务而产生缔约过失责任的典型例子。所以，参照道路交道安全法十分牵强，因为这部法律主要规范的是驾驶者与行人之间的侵权行为责任。

　　许冰梅和林新生一致认为，如果买方驾驶技术过关，那么应该看汽车销售商是否尽到提示、保护等注意义务。如果销售商没有尽到这样的注意义务，则应该由销售商承担责任。如果买方存在过失，比如驾驶技术不过关，把油门当作刹车，或者因醉酒等原因致使控制力降低而最终导致事故的，则损害后果应由买方自行承担。

　　（责任编辑 徐兰锋）