黄荟潼 本报首席记者 孙殿喜
本报18日讯哈尔滨市群力新区规划中的齿轮路建设工程今日正式启动。齿轮路是磨盘山供水工程进入哈市市区的唯一通道，同时也是联系道里区、南岗区的新交通通道，可将哈市西部地区和松北区连接起来。
齿轮路位于哈市西南部，原为城市次干道，应哈尔滨西部地区开发的要求，新规划中被定性为城市主干道。该路两端点之间的道路基本现状是不通车，原有在其规划路线内的几段路现状是路面窄、高低不平、行车难，道路两侧没有人行道、绿化带、路灯，尤其缺少完善的排水等配套设施。
据介绍，齿轮路建设总体工程北起拟建的康安路，利用一段现有的城安路，经规划的安阳路、工农大街、城乡路、顾乡新街，下穿京哈铁路，过西河沟，将哈西四道街汇入齿轮路，南至哈双公路，全长6233.334米。其中下穿京哈铁路桥，桥长60.538米，跨西河沟桥长21.3米。本次齿轮路中段打通工程长度为3865米。齿轮路的设计标准为，齿轮路采用城市主干道Ⅰ级标准，设计计算行车速度60公里/小时，交通设计年限为20年。
同时，结合这一工程，哈市还将对齿轮路两侧环境进行统一整治，在沿路两侧修建绿化带，实施绿化、彩化和灯饰亮化，将其建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。
（生活报）
