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评论:“骑车上班享受减税”,好!


http://www.sina.com.cn 2006年05月19日12:02 云网

  ■李甘林

  眼见只升不跌的汽油价格正把心爱的汽车变成一只“油老虎”。本周,美国各大城市纷纷开展“全国骑车上班周”活动,呼吁人们“爱上自行车”,以应对高油价对人们日常生活的冲击。众多“移动方式”中,骑车越来越受人青睐。本周,“全国骑车上班周”活动更是如火如荼。提倡者向人们列举出骑自行车上下班的三大优点:省钱、环保、身材好。(
5月18日《新京报》)

  见到这一消息,我眼前一亮。对于中国人来说,自行车实在是人人再熟悉不过了。作为曾经的世界第一自行车大国,我们现在好像对这一称号羞于再提了,因为我们似乎也习惯于从一个极端走向另一个极端:既然自行车是曾经的低生活水平年代的象征或代步工具,现在国人大多富裕起来了,再让自行车成为我们生活中的亮点之一,是否有些露怯,不时尚了?

  其实,我们应该完全抛弃这一急于露富、甚至向往小车快速进入每一个家庭的心理。慢说骑自行车省钱、环保、使人身材好完全符合现代人健康、阳光和环保的积极生活理念,况且,我们也同样遭遇道路交通拥挤、

能源短缺、油料价格扶摇直上以及环境严重污染的多重困境。我想,即便国家现在有条件给每个国民免费送辆汽车,但让汽车停哪儿、是否有这么多的油料供应、是否掏得起与汽车有关的各种费用,我们都该好好掂量掂量。

  我们正在遭遇城市化进程中不可避免的各种困窘,老外则不断给我们传授着经验和教训。如5月16日上午,芝加哥市长理查德M.戴利Richard M.Daley谈到中国高

房价时给出了芝加哥的经验:“芝加哥的做法是一定比例地提供廉价出租房屋给老人、有孩子的家庭、无业游民,给他们提供机会在城市居住,而不是把他们赶出城市。”

  本周,美国开展“全国骑车上班周”活动,又等于免费给我们饱受交通堵塞之苦的各位市长上课。因此,我们没有理由不将这一“多赢”的做法“拿”来为我所用。


爱问(iAsk.com)

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