说来不信，重庆南岸区福利社盲人夫妇张素兰、孔先福，每天至少两次被公交车拒载。为证实这一情况，17日下午，记者陪同夫妇俩在福利社车站，体验了一次他们乘车的经历，结果发现，10分钟内，竟有7辆717路车拒绝了他们的乘车要求。他们在多次被拒载时得到的回复都是：“没有人照顾你们，上来摔着了碰着了，我们赔不起！” （5月19日《重庆晨报》）
好一个冠冕堂皇的理由！说怕他们摔着碰着赔不起是假，对残疾人没丝毫怜悯心是真。说穿了，一是怕麻烦，二是歧视心作祟，心底里看不起手捏竹竿的盲人。殊不知，司机们这么做，已经严重损害了残疾人的权益，违反了《中华人民共和国残疾人保障法》第四十四条〔特别照顾〕的规定：公共服务机构应当为残疾人提供优先服务和辅助性服务。残疾人搭乘公共交通工具，应当给予方便和照顾；其随身必备的辅助器具，准予免费携带 。盲人可以免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船。何况他们并非免费乘车，市民张先生说：“早上这些盲人站在路边，离车子很远就在大声喊坐车要拿钱，这些车子理都不理就跑了！”
车子跑了，可这对夫妇拄着竹竿还在后面追，可拄着竹竿的盲人怎么赶得上迅跑着的现代化交通工具呢？何况追上了又怎么样呢？张素兰说，有时候她和丈夫已经上车了，却被售票员赶下来；有时候她用手拉着汽车的反光镜，司机还是不肯停车。 他们太傻了，当文明已经改变了人们居住的房子但没改变人们的心灵（梭罗说的）的今天，他们的努力注定是徒劳的。这对盲人夫妇的遭遇某种程度上表征了我国6千万残疾人当下的处境，残疾人的权益没得到真正有效的保障。同一天的《京华时报》报道了北京4名残疾男子爬上东城区滨河路神华大厦西的高压塔，以跳塔相挟，向神华集团讨要养老金等钱款的消息，时间就在 5月18日这天。有关这类消息所在多有，不一一列举。
在如何对待残疾人的问题上，最能见出这个社会的文明程度。但文明不是凭空而来的，而是要靠法律来提升的。我国的《残疾人保障法》颁布于1990年12月，比美国早一年，可他们执行得比我们好，这从盲人陈光诚的介绍中可见一斑。“在美国，残疾人的停车位都是最好、 最方便的。坐电梯有语音提示，过马路也有提示，那是一种昆虫鸣叫般的声音，它一叫你就可以过，要停时，声音就变成嘀———哒，嘀———哒，倒计时10秒。” 在华盛顿机场，他充分享受到了一个盲人的权利，他说，“我一出现，马上就有人过来问我需要什么服务。我要求他提供这个服务、提供那个服务。结果是，这些人都特别专业。比如导引，他不是过来拽你胳膊，而是把自己的手臂一抬，让我扶着他的胳膊，这是标准的导盲姿势。办理登机手续、托运行李、安检直到登机坐好，所有的程序都有人陪你走完。”他还作了一个比较：“在美国时，我每次上公厕，谁看见我都会主动地把我带进去，方便完了又带我去洗手、烘手、擦手，都完成后一声‘拜拜’，这种待遇我在国内很少遇到。我到北京住旅馆，明明有空房，前台小姐愣说你去别处住吧。在我们的社会，普通人与残疾人隔阂太大，很少有人愿意与残疾人打交道。比如我过马路，碰上一个善良人领我过，他也只是捏着我一点点衣服，好像我身上有电似的。”（2004年1月7日《中国青年报》）原因无他，人家的《残疾人保障法》贯彻得彻底。
有比较才有鉴别，在异国他乡的经历，丰富了他的阅历，提高了他的维权意识，因此他以北京市地铁不准盲人免费乘坐地铁侵犯了残疾人福利为由，一纸诉状，将北京市地铁运营有限责任公司告上了法庭，并胜诉。他以自己的行动实践了用法律武器维权并借此提升社会文明程度的愿望。张素兰夫妇应向他学习，勇敢地拿起法律武器维护自己的合法权利，让法律来教育人们应该怎样对待残疾人，从而提升人们的道德素养和文明程度。
第十六个“全国助残日”快到了，上述事件告诉我们，举办再多的助残日如果不把贯彻落实《残疾人保障法》与发扬人道主义精神和提高社会文明程度结合起来，实际效果也有限。关怀善待残疾人，是社会文明进步的标志，也是构建和谐社会的必然要求，一个文明社会决不应该让公交车拒载盲人的现象存在下去。
稿源：红网 作者：王学进
