总金额将高达70亿美元的国际高速公路建设工程终于落入了中国的竞标者手中。5月16日，阿尔及利亚政府正式把中标通知书发给了中国的中信—中铁建联合体，并同时对外公告：中国的这个竞标方在技术、商务的综合评标中得分最高，从而中标了阿尔及利亚东西高速公路的中、西两个标段工程。中信国华国际工程承包公司总经理助理马传福17日下午告诉本报记者，目前的框架合同总金额约为62.5亿美元，加上一些尚未进行设计的路段等，预计合同最终金额将达到约70亿美元，这是中国公司在海外公路建设工程项目中，争得的单项合同额
最大的订单。
阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，东连突尼斯，西接摩洛哥，连通马格里布五国集团长约7000公里的沿海地区，贯通阿尔及利亚北方的所有主要城市，建成后将成为该国经济和交通运输的大动脉。整条东西高速公路中的200多公里已由阿国内企业自行建设，余下的920多公里则向国际市场公开招标。
一共有7家联合体参与了投标，涉及国际上60多家实力雄厚的工程承包公司。中信—中铁建联合体战胜的是法国、美国、德国、意大利等发达国家的国际工程承包巨头。其中尤其值得一提的是法国万喜公司，它是全球最大的工程承包商，而且，阿尔及利亚过去是法国的殖民地，法国在阿根基很深。中国公司能赢得这样的竞争，业内专家认为，足以说明中国的国际工程承包企业具备了成为世界顶级承包商的能力。据马传福介绍，中信—中铁建联合体获得的中、西标段公路总长加起来为528公里，定于今年动工。如果不出什么意外，工程将于2009年竣工。
中国承包工程企业最早是在上世纪80年代进入阿尔及利亚市场的。上世纪90年代，阿经历了长达七八年之久的社会动乱，西方公司纷纷撤离这一是非之地，但中国公司却坚守在此，并承建了喜来登五星级饭店和机场宾馆等标志性工程，“中国建设速度”在阿国成为美谈，中国公司也赢得了阿国政府和人民的信任。这种信任成为本次中国公司中标的原因之一。▲
本报记者 程 刚
