“大三峡”连着“小家庭”

　　三峡水利枢纽工程的核心工程———三峡大坝于 20日全线建成。这个世界上最大的水利枢纽工程虽然矗立在深山峡谷之间，但它却紧密联系着广大老百姓，随着三峡工程蓄水、通航、发电三大功能的日臻完善，使不少普通人家的生活因之改变。

　　蓄水不再千军万马抗击洪水能保千万人口百万耕地

　　1998年的长江大洪水，使江珊失去了五位亲人。那年 6岁的小江珊在水中度过了 9个小时，被营救时四肢已经僵硬、伤口还渗着鲜血。

　　那次洪水共夺走了 1526人的生命，有 231万人受灾， 600多万人参加抗洪抢险。长江九江大堤决口、湖北荆江分洪区内 51万多人舍家弃园大转移……

　　从洪水中获救后，江珊被接到北京免费上学。在北京的几年里，江珊经常被噩梦惊醒。她说：“每次听天气预报，心里就特紧张，生怕家乡又遭灾。如果那时有了三峡工程，就不会出现‘那种事情’了。”

　　2009年三峡工程蓄水至 175米时，三峡水库防洪库容相当于 4个荆江分洪区的可蓄洪水量。遇特大洪水，可通过调节库容有效调控洪水，保护长江中下游至少 1500万人口和 150万公顷耕地。

　　长江中下游千军万马齐上江堤抗洪防汛的情景，将成为人们的记忆。

　　通航急流险滩消失高峡现平湖万吨级航队畅游黄金水道

　　49岁的尹海生是重庆长江轮船公司江山 12号游船船长。江上生涯近 20年，经常往返于重庆与宜昌，有时候也从重庆航行到上海。过去，千里峡江大都是急流险滩，暗礁遍布，轮船相撞、触礁、搁浅的事经常发生。

　　“当了船员的妻子，就意味着一辈子提着心过日子。”尹海生的妻子刘宗琴说。

　　三峡工程是船员家庭的“幸福工程”。 2003年 6月，三峡水库蓄水至 135米水位后，高峡惊现平湖，上下行船不必再走“单行道”，可以无拘无束地靠右分边航行，急流险滩消失得无影无踪，航行事故大幅度减少。

　　尹海生说，以前从重庆到宜昌行船来回得走 8天，现在只要两天。以前，在长江三峡拖轮最多拖两艘驳船，现在可以拖 10艘。今年水库蓄水到 156米水位后，万吨级船队可直达重庆主城区港口。航行条件好了，船员们有了安全保障，老婆孩子悬着的心可以放下了。

　　发电应急灯、发电机退出生活电力输送供应大半个中国

　　今年四十多岁的黄泽在广州经营着一家大型灯饰店。说起电，黄泽感慨万端。在广东许多地方，供水和供电是一体的，四层以上居民楼要靠二次供水，停电就要停水。黄泽从经常停电中看到了商机，他开始生产家用自动应急灯。应急灯一上市，还真畅销，订单多得做不完，货还发到了福建和江西。他自己买了柴油发电机发电。发电机摆到店门外的人行道上，把整条街搞得乌烟瘴气，根本没生意。

　　2004年，三峡电送到广东，当年就送了 80多亿度，黄泽的柴油发电机总算退出街道了。这两年又刚好遇上房地产兴起，广州人买房换房，旧房翻新，黄泽的灯饰生意好得很呢！

　　三峡工程开始发电后，其电力源源不断地送往上海、江苏、江西、浙江、安徽、河南、湖北、湖南、广东、重庆，像及时雨一样缓解了这些地方的“电荒”。

　　据新华社电

　　责任编辑：孙妍