国家汽车产业新政对重庆发展更有利

　　本报讯（记者唐凯）昨日，“2006中国汽车趋势发展报告会”上，中国汽车技术研究中心黄永和向记者透露：国家发改委即将出台最新的汽车产业调控细则，将重点监控产能利用率，利用率不足80％的生产厂不得扩产。同时专用车型由于产能严重过剩，两年内将暂停项目审批。

　　黄永和介绍：“十一五”期间，国家将大力鼓励混合动力车、天然气等节能环保车

　　据黄永和介绍，根据统计的数据显示，我国汽车生产的产能利用率仅为71.5％，这就意味着国内汽车三成的生产能力闲置，汽车生产能力过剩。国家发改委近期将出台汽车产业调整政策的细则，产能利用率低于80％的，不得新建新的生产线。也就是说，如果一条年产10万辆车的生产线，一年生产不足8万辆，就不得建新厂。

　　另外，整个汽车工业的产能过剩，以包括铲雪车，运钞车在内的各式专用车最为突出。据悉，国家将在未来两年内不再审批该类项目。

　　我市的汽车业内人士认为，我市无论是长安集团及其旗下的合资公司，到庆龄、红岩，再到刚刚跨进轿车生产领域的力帆，由于产业技术领先，所以国家发改委即将出台的新政，对我市影响并不大，而国家加快汽车工业技术的升级换代，鼓励环保节能汽车的发展，对我市汽车工业的发展更为有利。

　　同时，我国汽车零部件产业相对滞后，包括我市在内的许多汽车零部件企业未来将有极大发展潜力。