少走200米丢一条命 长沙一年38人横穿马路丧命

　　6人同行5人选择地下通道——安全

　　横穿马路在全国不少地方被称为“中国人的一大陋习”

　　红网5月22日讯（潇湘晨报记者 张平平） 金可艾横穿马路被车撞击当场身亡后，李志银懊悔不已抱头痛哭。但任其再怎样“悔青肠子”也挽不回金可艾的生命：5月21日晚11时，五一大道五一新干线路段发生一起车祸，一台自西向东行驶的小轿车将正横穿马路的金可艾撞飞20米，金当场死亡。

　　在李志银看来，悲剧本可避免：当时工友6人都要穿过五一路抵达五一新干线楼下——5人选择橘子洲大桥（原湘江一桥）东端地下通道，金可爱则选择了横过五一路。经记者测量，事发点离橘子洲大桥东端人行通道200米：对金可艾而言，这200米是他生与死的距离。

　　横穿马路被撞死

　　湘ＦＭ5930摩的司机许利目睹了这场惨剧的发生。“我看见一个男子穿过马路往对面走，刚过双黄线，突然一辆小轿车疾驰而来，这名男子就飞了起来。小轿车在伤者身边停留几秒钟后，就加大油门往火车站方向窜去。”

　　许利急忙边打电话报警边跑往马路中间，车祸现场让其胆战心惊：一位60来岁的男子全身是血，头部还在汩汩往外流血。许利用手去探了探气息，“已经没气了。”

　　许利说，10分钟后，长沙市120急救中心赶到事发现场，证实这名男子已经死亡。当晚11时30分，记者看到现场尚残留着一滩浓稠血迹，一双布鞋散落在离血迹20余米的地方。

　　记者从事后5分钟就赶到现场的李志银处获悉，死者金可艾是益阳南县人，62岁，与李一起在长沙某建筑工地打工。

　　事发点距地下通道仅200米

　　“当时我和金可艾6人要去对面的五一新干线，金可艾走在最前面，离我们有200米。我也不知道他要直接横过马路，要不我肯定会制止他。”事故发生后，李志银懊悔得抱头痛哭：“我应该追上去提醒他。”

　　一个细节是：一行6人其中5人是从橘子洲大桥东端人行通道下过的，金可艾是唯一例外。“他完全可以和我们一起走地下通道过马路。”李志银分析，金可艾“可能是为了抄近路而选择横穿马路车行道”。

　　这条“近路”有多长？当晚在许利协助下，记者拿着一条50米长的绳子测量从事发点到橘子洲大桥东端地下通道的距离刚好200米；离五一广场地下通道的距离为300米。事故发生后交警部门立即介入，目前正在追查肇事逃逸车辆。

　　行人从血迹边继续横穿马路

　　半个小时之前发生的这场悲剧没能阻止继续横穿马路者的脚步。

　　5月21日晚11时30分至40分，就在离事发地点不过5米处，记者就留意到有8名路人横穿马路。刹车声四起，场面颇为“壮观”。

　　22日上午8时30分，正值上班高峰期，记者再次来到该地，横穿马路的人更多：记者数了一下，在短短的5分钟时间里，就有14人横穿马路。家住附近的居民蔡伟民对此颇为担心：“不远处明明有更安全的路可走，为何硬要冒这种危险？”明知不能在城区鸣笛的的哥杜华平说，他在该路段经常鸣笛：“被交警罚款总比出交通事故要好。”

　　乱穿马路何时休？

　　横穿马路车行道，一直是长沙交通现状中的一大“顽疾”，在全国不少地方，被称为“中国人的一大陋习”。

　　22日上午，记者在市内多处发现，乱横马路者大有人在，甚至有行人还不紧不慢地踱着方步在马路正中央“散步”。事实上，因乱横马路而酿造的悲剧早就频频上演：2006年4月30日晚，一妇女在四方坪附近横过马路时被相继路过的3辆汽车撞上当场死亡；此前3天，长沙机电厂附近一中年妇女推着自行车横穿马路时被一辆货车撞倒，经抢救无效死亡……

　　记者从长沙交警部门找到一组数据。据统计，2004年8月至2005年8月，长沙市因行人交通违法导致的交通事故有686起，其中因行人违法横穿车行道、跨越隔离设施导致交通事故死亡者38人，伤98人。

　　“诸多的悲剧早已给乱横马路者提出警告：不应以生命的代价图一时之便。”芙蓉中路识字岭值班的交警许忠民对此现象很担忧。

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　　乱穿马路一次可罚50元

　　2005年9月6日上午，长沙市交警开始在五一广场等9个路口（段）对行人乱穿马路行为展开重点治理行动。按照《交通法》相关规定，对行人、非机动车违法行为将处以10元至50元不等的罚款。据悉，此项措施目前仍在实施。

　　长沙警方对外发布消息称，此举是为治乱穿马路顽疾“不得已而为之”，其目的是为了警示，提醒市民时时刻刻记住文明行路，保证自己的生命安全。

　　但事实上，交警在实施此措施时颇有难度，天心区交警大队一中队中队长刘林说，他们在执勤时经常发现有人横穿马路，“有时大声呼喊也喊不回来”，刘林认为，罚款只是警醒市民，经济处罚不是最终目的，“很大程度上取决于市民自身的素质和安全意识”。

　　他山之石

　　上海：乱穿马路者照片被示众

　　据《东方早报》2006年5月10报道，上海市自5月8日开始，每天7：00-19：00，便衣交通协管员开始在黄浦、卢湾、静安三个区抓拍乱穿马路者，当天各区的每个路口就抓拍到了上百张照片，这些照片送交各区文明办，经删选后，由文明办组织在乱穿马路者的单位内部展览曝光。

　　据悉，上海从4月14日开展交通法整治至今，已有11人因违反交通法，妨碍民警执行公务而被处于行政拘留。其中，上月有一位女硕士生因乱穿马路、不服交警处罚而被媒体曝光。

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　　治理乱穿马路请你出主意

　　红网5月22日讯（潇湘晨报记者 张平平） 如何治理乱穿马路？22日，部分市民就此发表了自己的看法。如果你对此有话要说，请拨打本报热线0731-5571188或1605055。

　　开福区六堆子居民荀亚军：相关部门应该加大对乱穿马路者的处罚，使得乱穿马路者为自己的行为付出高昂的经济代价。

　　雍景园小区居民徐伟：事实上，我觉得乱穿马路本是一件很不文明的事，长沙若想成为全国文明城市，应在治理乱穿马路这些细节上下工夫，此外，这不仅是相关部门的事情，不乱穿马路也是所有市民的义务。

　　平和堂职员张小姐：我以前经常乱穿马路，昨晚看到那一幕场景，我心里直打哆嗦，以后我再也不会那样了。

　　雨花区人民法院李某：针对乱穿马路者，应该有专门的处罚条例出台，毕竟没有什么比人的生命更重要，我不希望悲剧再次重演。

　　23人上高速被列入黑名单

　　红网5月22日讯（潇湘晨报记者 任晓杜 通讯员 聂荣伟 谭 平） 进入高速公路的行人将被列入高速交警建立的“黑名单”。这是怎么回事？原来，省公安厅交警总队高速公路管理支队衡枣大队，首次运用录像和照相取证的方法，对行人上高速进行实名登记，建立行人上高速“黑名单”。昨日是开列行人上高速“黑名单”的首日，有23名行人因违禁进入衡枣高速公路，成为第一批进入“黑名单”的行人。

　　衡枣大队规定：凡进入“黑名单”的行人，第一次给予警告，第二次给予5元至50元罚款，三次及三次以上的将按50元上限处罚；处罚前，由行人自己观看摄录资料。由于进入高速公路的行人绝大多数是沿线的村民和学生，衡枣大队将定期把“黑名单”所列行人向其所在的村镇和学校通报。高速交警希望此举减少行人上高速现象，避免悲剧的发生。据悉，衡枣高速公路自2003年12月通车至今，共发生行人交通事故5起，死亡5人，其中年龄最小的才4岁。