隔离带太矮 难挡车灯刺眼

　　主道中间的隔离绿化带不仅起着美化作用，更重要的是利用植物来消除对向车辆相互间的灯光干扰，起到确保安全的作用。然而，三环路大观立交桥外侧下桥处由于正好处于急弯，内侧的一盏盏明亮的车灯直刺外侧车辆。这也让这个弯道成为了今年需整改的一个事故黑点。

　　记者目击

　　昨晚8时许，天色已经暗了下来，汽车纷纷打开了远光灯，三环路上流动着一盏盏飞速移动的车灯。汽车沿三环路外侧主车道由大观立交桥快速下桥，下桥过程中驾驶员冷不丁被对面车道射来的一道道灯光晃得直眯眼，尤其是左侧超车道和主车道上的汽车受灯光干扰最大。主道上的中间绿化带呈斜坡状朝向三环外侧，加之绿化植物仅有约半米高，根本无法阻隔对面来的车灯。许多汽车被晃得看不清前方的情况，不得不减速。

　　记者再沿三环路东五段由成渝立交桥向大观立交桥反向行驶，在接近大观立交桥时眼前的道路呈现出一个约60度的急弯，道路呈缓慢上升的趋势。由于主道中间绿化带上种植的植物相对较矮，而上桥坡度却比较大，弯也急，在三环路内侧行驶的车辆视线可以正对外侧车道上的车辆，通常被植物遮得只能看到车顶的对向车辆，此时却可以将对面的车身一览无遗。

　　“消黑”对策

　　据交管部门介绍，此处隔离带植物高度不适合这个特殊地形的要求，因此造成了内侧车道车辆灯光对外侧车道车辆驾驶员的视线干扰。整改建议，是在三环路该段外侧施划300米的减速标线，并增高中心隔离带植物高度。记者 李梦