深莞打造城市候机楼此模式将复制至中山惠州　深圳布局“四城一机场”

　　本报讯(记者/刘丽通讯员/郑伟孙辛)“四个城市一个机场”，这不单是深圳机场的扩张想象，也将成为未来深圳、东莞、惠州和中山四城的商旅格局。

　　昨日上午，深圳机场商旅通和东莞城市候机楼商务贵宾服务正式签署合作协议。往返东莞与深圳机场的旅客，不必再辗转周折，可从东莞被直接送达深圳机场登机口。据悉，这是深圳机场开拓东莞航空运输市场，为东莞旅客提供乘机出行便利的重要举措，也是深圳

　　东莞有常住人口150万、流动人口1500万，对于航空运输而言，有着广大的客户资源和市场。长期以来，深圳机场一直是东莞旅客、货主、货运代理人选择的重要途径。2005年，有超过200万的东莞旅客使用深圳机场，占深圳机场客运量的15％左右，是除深圳本地旅客之外，旅客数量最多的一个地区。

　　东莞目前没有机场，深圳机场商旅通和东莞城市候机楼商务贵宾服务合作展开后，从东莞前往深圳机场乘机的商旅人士，可以享受到包括乘坐专用大巴、代办乘机手续、享用贵宾休息室、免费使用市内电话和网络服务、通过贵宾专用安检通道、专人引导登机等在内的商务贵宾服务，包括车费在内的费用大约在150元左右。

　　对于广大商旅人士来说，这是一个令人兴奋的消息。

　　事实上，深圳机场非常重视东莞客货航空运输市场的开拓。

　　早在2005年9月，深圳机场集团有限公司董事长杨进军率集团高层及相关部门负责人，前往东莞与东莞市政府探讨建设东莞航空服务平台事宜，最终与东莞市委市政府达成共识。双方认为，东莞社会经济的发展推动了航空运输需求，航空运输业对东莞经济社会发展的支撑作用也越来越重要。同时，东莞航空运输业的发展，对深圳机场的发展也十分重要。

　　“与东莞的合作只是我们迈出的第一步，接下来我们还将把深圳机场打造成惠州、中山等的城市机场，为这些城市的居民提供便利的航空服务！”深圳机场相关负责人介绍说，深圳机场贵宾厅还将在香港和惠州、中山等地区推出商旅通商务贵宾服务，以满足这些地区广大商旅人士的贵宾服务需求。