国际航标协会大会首次在中国举行

　　新华网上海5月22日电（记者冯亦珍任芳）国际航标协会（ＩＡＬＡ）第16届大会22日在上海开幕。这是中国首次承办此大会。

　　在为期6天的会议中，来自世界44个国家和地区的500多名代表将围绕“数字世界的航标”这一主题，交流国际航标管理的最新技术和经验。

　　基于当今数字技术全面而深刻地影响世界的现状，中国率先提出了“数字航标”的概念。“数字航标”以信息为基础，分析、模拟与航行安全有关的数据，并以数字化方式提供给船舶，以满足船舶安全、高效航行的需求。

　　本届大会的主要议题是：航标和船舶交通管理人员的培训、航标和船舶的交通管理系统，以及与船舶自动识别系统等其他操作、安全系统的一体化；航道风险管理与航标服务质量保证；数字世界中传统航标的未来作用；光和视觉；数字技术在航标的引入与发展；未来发展和新技术；船舶自动识别系统网络、全球差分定位服务和历史灯塔等。

　　会议期间，国际航标协会还将在上海国际会议中心举办航标器材、设备展览会，有近40家国内外厂商参展，展出航标光源、能源、船舶自动识别系统、船舶交通服务系统等。本届大会还特邀了美国、日本等国的航标工作船前来展示，靠泊于上海港国际客运站码头。

　　航标是为海上船舶安全和便利航行提供各类安全信息服务的设施及系统，包括了传统的灯塔、灯桩、立标、导标、浮标等视觉航标系统，以及现代的雷达应答器、高精度无线电导航定位系统、船舶自动识别和监控系统等近、远程无线电导航设施等。航标对国家经济的发展、海洋环境的保护和国家主权的宣示起着重要的作用。随着海洋经济和水运事业的发展，海上交通日益繁忙，船舶向大型化和高速化发展，使得船舶在港口、航道、沿海等水域航行中，对航标的依赖程度不断加大，也对航标助航的信息化提出更新、更高的要求。

　　国际航标协会是由从事航标服务的各国航标管理当局组成的一个国际性组织，成立于1957年7月1日，总部设在法国巴黎。近50年来，协会一直致力于协调制订国际统一的航标制度和技术政策，保障船舶安全，促进高效航行，保护海洋环境，积极推进国际间的技术交流和合作。代表中国参加协会的是中华人民共和国海事局。上世纪八十年代初，中国开始全面参与国际航标协会的相关事务，1994年，中国当选为国际航标协会理事，2002年中国海事局常务副局长刘功臣任协会副主席。（完）

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