据本报5月19日报道，九江市公安局局长叶国兵的战友从外地来到九江办事，因交通违章被罚款200元。叶国兵接到这位战友的电话后，没有利用职权向下属打招呼，而是自己掏出200元钱帮战友交了罚款。笔者由此联想到，有些领导干部或拥有某种“特权”者遇到熟人交通违章被罚时，为了显示自己的“能量”，往往四处找人打通关节，最终免予处罚。在对待交通违章面前，二者形成了鲜明的对照。
“法律面前一律平等”，是宪法赋予每一个公民的基本权利，其意也包含任何人都要遵纪守法，不得凌驾于法律之上，在法律面前谁也没有特权。《中华人民共和国道路交通安全法》第二条规定：“中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。”然而，少数领导干部或拥有某种“特权”者，自己或亲朋好友违章了都能通过关系逃避处罚。据海南省公安厅交警总队透露，该省公、检、法、司和省直机关“琼A9”字头特殊号牌车辆闯红灯、乱停放等违反交通安全法行为的现象严重，仅去年3月“琼A9”字头车辆闯红灯、压中心双实线及乱停放违法行为就达6835车次，其中琼A93396轿车两年闯红灯158次。这些被人称为“特权车”的车辆在执行紧急任务时享有道路优先通行权是必要的，然而，大部分车辆却并非执行紧急任务。造成这种“特权”滥用现象的最根本原因是一些人特权思想在作怪。少数领导或“特权车”司机认为，小心翼翼、遵章行车是没有能耐的表现。甚至认为开“特权车”就要横一点，不然交警以为你是假冒的。面对这些非执行紧急任务的嚣张“特权车”，交警执法时也常有顾虑。
笔者认为，要从根本上规范交通秩序，除了广大公民要增强遵章守法意识、交警部门秉公执法外，更重要的是那些少数心存特权思想的领导干部和“特权车”司机能摒弃特权思想，牢固树立正确的社会主义荣辱观，以遵章守纪为荣，以违法乱纪为耻，像九江市那位公安局长那样，在交通违章面前一视同仁，带头遵章守纪。这样，道路交通将多一分畅通，社会也将多一分和谐。(钟兴旺)
