空港经济区要建高档次城市新区

　　加快发展空港经济是带动经济社会转型和发展的必然选择

　　广州将吸引更多世界500强企业和大型物流企业进驻

　　文/记者周祚通讯员齐虹、陈雄

　　今天上午，600多名来自国内外空港经济相关企业代表、企业家和政府官员将参加在花园酒店举行的“空港经济与商机推介会”。据市外经贸局有关负责人介绍，一个以广州新白云国际机场为中心，集聚了资本、技术、人力等生产要素的经济形态“空港经济区”正在形成。空港经济的发展不仅将成为未来广州经济发展的加速器，而且是实现广州“经济中心”、“国际都会”和“创业之都”三大功能定位的必要条件。

　　广州正在制定一份高起点、高标准的空港经济发展规划。具体是依托新白云国际机场和联邦亚太转运中心项目，进一步完善空港物流基础设施，最终目标是将广州建设成为中国南方的国际物流中心。与会者对广州空港经济发展为物流、高科技、服务业等相关产业带来的巨大商机表示了巨大的兴趣。

　　空港经济也叫“临空经济”，是一种新的经济形态。国外研究结果表明，大型枢纽机场客运量每增加100万人，将拉动地方经济增长0.5个百分点，增加就业岗位1万人。广州市副市长陈明德指出，空港经济所产生的巨大效应，促使生产、技术、资本、贸易、人口各种资源在航空港相邻地区及空港走廊沿线地区聚集，带动相关产业集群快速发展，从而形成多功能经济区域。

　　国外的美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场和荷兰阿姆斯特丹等世界著名机场在发展空港经济、带动区域经济社会发展方面已成为全球化时代经济发展的范例。国内的北京首都机场的空港经济区就发展到一定的规模，其所在的区域经济70％来自与空港有关的产业。2005年它的税收占86％。专家预测，未来10年，以新白云国际机场为核心的空港经济区将是带动广州未来高新技术产业和现代服务业发展的“增长极”，包括空港物流、高新技术产业、航空产业以及相关服务业在内的产业集群将会有较大发展。

　　空港经济的发展与民航业的发展密切相关。据波音公司预测，2006年至2020年，中国民航增长速度将达到8.1％以上。据世界旅游组织预测，到2020年，中国将成为世界第一位旅游接待大国和第四位客源输出国。广州新白云国际机场最终建设规模客运能力达到8000万人次／年，货邮吞吐量400万吨／年，将成为连接世界各地与中国的世界一流枢纽航空港。

　　《广州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出，以白云国际机场为依托，以规模企业为龙头，大力发展汽车制造、电子信息、生物制药等高新技术产业和现代制造业以及航空货运、物流、仓储等产业，同时，配套完善商务服务以及居住生活设施，促进周边地区的产业结构调整，优化生态环境，把空港经济区建设成为高档次的城市新区。

　　广州市外经贸局局长肖振宇认为，广州要建设成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市，其中有三个很重要的功能定位就是“经济中心”、“国际都会”和“创业之都”，而这三个功能定位对经济全球化时代如何超越时空限制都有着强烈需求。毫无疑问，加快发展空港经济是带动经济社会转型和发展的必然选择。

　　广州空港经济市场需求旺盛。到2010年，白云机场的国际航线总数将超过87条，通达国际城市超过80个。

　　自从新白云国际机场2004年建成营运以来，航空货运需求迅速增长。广东省机场管理集团公司“十一五”规划明确提出，到2010年，要将白云机场初步建设成为亚太地区综合性中枢机场，其中航空货运集散枢纽的目标是：年货邮吞吐量达到200万吨，货物中转率超过30％，国际货邮比例超过50%，货邮吞吐量进入世界前15位。

　　今年1月16日，联邦快递亚太转运中心工程已正式开工建设，预计2007年底建成。联邦快递亚太转运中心将于2008年底正式投入运营。转运中心一旦投入运营，白云机场的国际航线将大幅增加，联邦快递带来的每年净增国际货量将达到60万吨到80万吨，相当于目前白云机场的总货量。

　　广州发展空港经济具有得天独厚的优势。广州新机场的建成和使用，开启了新千年广州通向世界的空中丝绸之路。

　　广州市花都区、白云区充分利用新白云国际机场的带动效应，积极发展空港产业和建设国际物流园区、高科技产业基地和机场商务区。空港经济的发展，推动了花都区经济总量的快速跃升，该区的经济增幅名列全市前列。国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12。白云机场投入使用以来，跨国物流公司纷纷加大在广州的投资。去年，联邦快递亚太转运中心正式落户，UPS、DHL、伯灵顿等大型物流企业也纷纷进驻广州。广州还计划吸引更多的世界500强企业和大型物流企业进驻机场周边的空港经济区。

　　（相关报道请看A11版）

　　■专家预测，未来10年，以新白云国际机场为核心的空港经济区将是带动广州未来高新技术产业和现代服务业发展的“增长极”，包括空港物流、高新技术产业、航空产业以及相关服务业在内的产业集群将会有较大发展。

　　■到2020年，中国将成为世界第一位旅游接待大国和第四位客源输出国。广州新白云国际机场最终建设规模客运能力达8000万人次／年，货邮吞吐量400万吨／年，将成为连接世界各地与中国的世界一流枢纽航空港。

　　■到2010年，白云机场将初步建成亚太地区综合性中枢机场，航空货运集散枢纽目标是：年货邮吞吐量达200万吨，货物中转率超过30％，国际货邮比例超过50%，货邮吞吐量进入世界前15位。