反应

　　的哥：这真是个好消息“真的吗？这消息确定吗？”昨日下午，当从记者口中得知我省出台了城市出租车客运价格与成品油实行价格联动机制时，车牌号为湘ＡＴ1819的司机方建农异常惊喜：“这真是个大好消息，太好了。”而这个好消息带来的喜悦，竟然让他在搭载记者由省交通厅回报社时一路都忘了打表，只顾与记者谈自己的感受。“由于油价过高，在营运时，我们生怕空载或是候客，烧油烧得心疼啊，现在我连每次3块钱的洗车费都舍不得出了，改为自己洗车，就是为了节省成本。”

　　市民：考虑减少打的次数对搭乘出租车收取燃油附加费，市民观点不一。“出租车正式开始收取燃油附加费后，我可能会考虑减少打的次数。”谭小姐介绍，就算每趟收取0.5元燃油附加费，但长沙出租车费是四舍五入的，那其实相当于每趟就多收了1元钱，“我肯定会考虑减少打的频率。”

　　与谭小姐观点不同，媒体从业人员黄先生则表示，由于平时打的频率并不是很高，因此即使收取燃油附加费，对他打的的影响也不会很大。“我平时本来打的就打得少，平均两天一次左右，一般都是有急事才打的，因此收取燃油附加费应该对我不会产生很大影响。”记者 谢功梅 戴 丹