公车拍卖，还是公车贱卖

　　梅广

　　中国工商银行四川省分行机关公车拍卖会20日在成都举槌，20辆机关车予以处置，总成交金额为46.09万元。其中，起拍价为2300元的一辆奥拓车，最终以1．1万元成交，一辆桑塔纳轿车以2．4万元被人买走，一辆长安车以6100元拍出。（5月21日《天府早报》）

　　20辆机关公务车总共才拍出46万余元，每车均价不过两万出头，有的甚至还不如一辆稍有些档次的自行车，真让人怀疑，这究竟是在拍卖汽车，还是在搞废品交易？

　　常识告诉我们，无论是行政机关，还是事业单位，其公务车总是养尊处优，车随人贵，尤其是像银行这样财大气粗的地方，再不济，车辆状况也坏不到哪里去，就算是卖不出肉价，也不至于被贬成了豆腐。

　　通过拍卖的方式出售公车，其目的就是要在公平竞争的基础上，使公车能卖出一个好价钱，避免国有资产的流失。这批银行公务车的拍卖价格远低于市场均价，这里面有没有在以往的公车拍卖活动中常见的所谓领导优先、前使用人优先、内部员工优先之类的弊端？存不存在人为的暗箱操作？

　　仅从拍卖效果上看，至少是缺乏严格把关，造成了资产流失。可以说，如果整个拍卖活动从一开始就坚持面向社会，让出价高者获胜，这些公务车有可能会拍出一个较理想的价格，至少，不会以如此离谱的价格售出。有报道称，这家银行还有近300辆公务车将陆续拍卖。那么，等待这些车辆的，将会是什么价格呢？

　　（生活报）