“南海神·广州日报号”昨晚抵穗

　　□本版撰文

　　时报记者 朱蕾 幸琦昕

　　通 讯 员 王霞

　　本版摄影时报记者 龙成关（除署名外）

　　广东第一艘古香古色的仿古机动木壳帆船——“南海神·广州日报号”昨日早上7点由江门船厂开出，晚上8点左右到达广州琶洲会展中心码头。在经过最后几天的设备调试后，这首仿古木帆船将于6月投入试运营，并在7月18日迎接“哥德堡号”的到访。

　　“哥德堡号”复航广州之行结束后，“南海神·广州日报号”将作为广州市与哥德堡市友谊的载体留在广州港内，成为一个珍贵的海洋历史文物景观，用于博览、教育、旅游、科技交流、贸易洽谈等活动。

　　昨日清晨7点，记者随“南海神·广州日报号”从江门船厂出发，踏上返穗之路。多孔舵、龙型虎饰、朱漆鎏金，一登上“南海神·广州日报号”，记者的眼光立即被船上古朴的装饰吸引住了。

　　仿古综合广船宫船特征

　　为这条船的造型和设计酝酿了两年的广州市客轮公司总经理余浩然表示，这艘仿古船综合了广船（广式帆船）和明清官船特征，尤其是参考了现存广船和永乐年间郑和下西洋的相关船型资料后创新而成的。据介绍，中国历史上有四大著名海船：沙船、福船、广船、鸟船，其中福船和广船都是南洋深水航线上的著名尖底船。

　　据承建方江门船厂有关人士介绍，“南海神·广州日报号”是省内第一艘仿古机动游船，也是该公司第一次建造的仿古船。整艘船高三层，长48米、宽12.8米，共设有150个客位，排水量达625吨，总投资1400余万元。游船最高一层的观光甲板上设有整艘船最大的贵宾舱，共有120平方米，主要供会务使用。游船第二层有10多米长的雕刻栏杆，配上各种猛兽、花卉木雕，船尾还有象征吉祥的飞鸟图案，游船两侧水线以上木板则以波浪型雕刻为主。船的底层是“海上丝绸之路展厅”，届时里面将陈列出土的郑和下西洋时的文物。

　　中间一层主甲板上最前部是驾驶室；紧挨着的是小型豪华贵宾舱，中部有一个可容纳100人的大客舱。

　　内河行驶风帆只作装饰

　　在船上，记者看到三条尚未竖起的桅杆，工作人员表示它们的作用是撑起3面白帆。据介绍，这艘仿古船将是珠江上第一艘有风帆的仿古船，也是全国第一条有风帆的现代游船。仿古船前、中、后共设有3面风帆，中间帆杆最高，达32.5米。这种帆叫蝴蝶帆，是扇形帆的一种，但由于该船日后是在内河行驶，难以利用风力，主要以机械动力驱动，因此，风帆也变成装饰帆，既不能再像古代帆船那样承担带动船行的重任，也不能转动。但设计者还是保留了帆的升降功能，届时船上将举行升降的仪式，游客也可以参与互动的升帆表演。

　　当升帆航行的时候，仿古船的总高度可以超过35米，为了在珠江市区段能够顺利通过跨江桥，挂帆的桅杆设计成可以倒伏，倒下的帆刚好构成了船甲板上的一个遮阳棚。

　　军舰减震技术减少噪音

　　“南海神·广州日报号”是钢制船体，再用木材包裹外壳。有关人士表示，广船的特点是尾高头低船底尖，但这条仿古船则是平底的，目的是保持稳定和安全性。为了进一步降低目前发动机钢船带来的噪音和震动，仿古船还采用了目前在军舰上使用的减震技术——发动机弹性连接装置。这将使游客“像置身于古代帆船中一样安静”。

　　此外，“多孔舵”是“南海神·广州日报号”最大一个特点。它的原理是通过舵孔排水，菱形的小孔可把水流通过舵叶小孔时的涡流对船舶引起的阻力减到最小。水密隔舱则是用来防止船只漏水沉没的，当其中一个船舱漏水时，由于各船舱分开独立，因而船只不会立即沉没。

　　将用在珠江游新线路上

　　据广州广舶游船公司副总经理王霞介绍，完成对到访的“哥德堡号”的引航任务后，“南海神·广州日报号”将以广州黄埔新码头为基地，投入珠江游。这是一条新的旅游线路：从东往西分别为南海神庙、黄埔军校、瀛洲生态公园、琶洲会展中心，一直延伸至广州大学城及南沙等地。这将是一条贯穿广州悠久文化历史的精华旅游线路，将带动广州市黄埔区旅游业发展。

　　此外，仿古船还将成为“珠江上流动的小型博物馆”。设计单位在底舱专门设计了海上丝绸之路展厅和古船货舱陈列馆，将对广州2000多年海上丝绸之路文化历史进行浓缩性介绍，也将成为这条游船最为独特的文化内涵。在这条游船上还将举办一些小型的拍卖活动，再现当年广州港通商贸易的场景。哥德堡号沉船中打捞出来的部分瓷器也将安放在展厅中，并陈列同时期的相关历史文物展品、图片和资料等。

　　甲板立牌楼 内饰皆复古

　　时报记者随“南海神·广州日报号”从江门返回广州，对这艘全国首创的仿古游船由外而内做了详细的了解。

　　外观 龙头飞鸟威风吉祥

　　南海神庙是中国四大海神庙中唯一保存下来的神庙。在仿古船的观光甲板上，就引入了南海神庙入口的“海不扬波”牌楼。在甲板上还仿制了6门用玻璃钢制的“炮”，安放在前船舱的两侧。

　　游船的船头装饰为昂首向前的两个龙头，与暗红色猛兽木雕花板呼应，威风凛凛。船尾以象征吉祥的飞鸟抽象图案居中，两侧凹进的阳台设朱红立柱，与柱头斗拱、花格门窗一起形成了极富中国特色的船尾造型。

　　游船第二层有10多米长的雕刻栏杆，配上各种猛兽、花卉木雕，船尾还有象征吉祥的飞鸟图案，游船两侧水线以上木板则以波浪型雕刻为主。

　　在夜航时，主帆上还将用激光投射灯或高亮投影机照出一条龙形来。

　　内部 复古装饰迎八方客

　　目前，“南海神·广州日报号”的内饰部分施工已进入最紧张阶段。采用的装修材料主要以木料为主，包括地板、窗花、墙身的装饰，全部清一色的复古设计。

　　主甲板上有船头豪华贵宾房和船尾贵宾舱以及主甲板大厅。船舱内家具既有明式传统家具的特色，又有现代的时尚感，可以提供茶艺、点心，酒水饮料，KTV服务。

　　主甲板大厅面积约228平方米，可容纳93人，配有投影设备；大厅的餐台餐椅设计来源于中国明式家具。

　　顶层观光甲板上的大贵宾舱面积约127平方米，可容纳48人，配有投影设备、KTV设备、沙发、餐台、餐椅、吧凳等，餐台可以自由拼接，作为集会议、展示、休闲歌舞厅、卡拉OK、宣传片放映等功能于一身的多功能贵宾厅。