广州将增数十条国际航线

　　2010年国际航线总数将超过87条

　　广州市副市长陈明德在大会致辞中表示，将把广州建设成为中国南方的国际物流中心。在昨天的现场会上，即有14个空港经济相关项目当场签约，其中包括广州太古飞机工程项目、广州东方新材料项目等，项目总投资额达4.41亿美元。

　　据了解，2005年白云机场实现货邮吞吐量60.1万吨，同比增长约20%，其中国际货邮约12万吨，同比增长达到100%，预计今年仍将达到这个增长速度；货邮总量居国内机场第三名。广东省机场管理集团公司“十一五”规划明确提出，到2010年，航空货运集散枢纽的目标是：年货邮吞吐量达到200万吨，货物中转率超过30%，国际货邮比例超过50%，货邮吞吐量进入世界前15位。

　　广东省机场管理集团公司总裁刘子静介绍说，新成立的彩虹国际货运航空已决定将基地放在广州，预计今年底明年初正式营运；国航也将于近期在白云机场设立运输基地。截至2005年，白云机场已开通连接亚洲、美洲、欧洲、大洋洲、非洲及港澳地区的国际和地区航线37条，通航的国际城市31个；国内航线95条，通航的国内城市达88个。根据国际航线拓展计划，到2010年，白云机场的国际航线总数将超过87条，通达国际城市超过80个。

　　2010年联邦快递解决数万人就业

　　联邦快递亚太转运中心将于2008年底正式投入运营，每年净增国际货量将达到60万到80万吨，相当于目前白云机场的总货量。

　　联邦快递公司国际事务副总裁杜维伦在昨天的会上表示，到2010年，联邦快递将给华南地区带来几百亿美元的产值，以及数万人口的就业。

　　广东省机场管理集团公司拟在紧邻该中心北部规划集加工、保税、物流功能为一体的园区，该区首期规划面积5平方公里，远期规划约20多平方公里。

　　白云机场现有国际货站离机坪较远，制约国际货运业务发展。为了解决这一问题，省机场集团正在建设一个国际中型货站。该货站建设规模为8万余平方米，年处理货物能力为52万吨。紧邻货站的10个货机位也同期建设，预计2007年中建成投入使用。