评论：小排量出租车应有空间

　　一出租车司机不堪油价重负，向运管部门请求“更新小排量出租车”不允，遂将对方告上法庭。

　　如今，在一些地方，奔驰、红旗出租车已不罕见。有的城市认为小排量出租车“没档次”、“没面子”，还明确规定，出租车的排量必须在1.8升以上。

　　外表看来，道路上的风景的确因此漂亮了，一个城市似乎更有面子了。可实际上呢？排量越大，油耗和污染也相应增加，并不符合节约型社会的建设要求。同时，出租车运营成本和乘客出行费用也水涨船高。就因为运营成本高、惨淡经营，在号称“全国出租车档次最高”的某个华东名城，出租车司机驱车数百公里“出逃”。这样的新闻，难道不能带给人一点反思吗？

　　国务院出台文件明确：更新出租车车辆时，鼓励选用小排量汽车。按此规定，限制小排量出租车的地方政策理当相应地失去效力。城市应该给小排量出租车一定空间，以尽可能满足多层次乘客的需求。

　　来源：人民网