钢材价格3天内连涨2次 市场房价看涨车价看跌

　　红网5月25日讯（潇湘晨报记者 张冬萍） 5月23日，宝钢公布了2006年第三季度《产品价格目录》，其主要产品价格每吨均上调了200－500元。而就在3个月之前，宝钢已经将第二季度产品价格上调了300－700元，最高涨幅达到18％。

　　受宝钢调价的刺激，当天上午还风平浪静的全国各地钢材市场板材价格下午大幅拉高，平均上涨幅度约100元/吨。25日，上海、广州等主要钢材市场的板材在23日涨幅的基础

　　分析人士认为，钢材价格高位上扬无疑将给下游产业带来更大的成本压力，但由于供求关系的不同，相关度最高的房地产和汽车工业可能出现不出的价格走势。

　　抵消铁矿石成本上升

　　铁矿石价格谈判已经进行到最为激烈和敏感的时刻，24日又传出法国阿赛洛接受矿价19％涨幅的消息，铁矿石“欧洲价格”基本形成，形势正渐渐将中国钢厂推向孤军奋战的境地。据称，中国获得的国际铁矿石价格最终可能维持在涨价15％以上，“提前涨价，就可以提前消化原材料涨价带来的压力。”

　　不过，分析人士表示，在国际钢市价格坚挺的支撑下，国内市场对钢材的有效需求旺盛，社会库存持续降低，也为钢材价格的向好提供了条件。

　　今年以来，国际钢市持续坚挺，出口资源量稳步增加，特别是日前市场上传出在7月1日国家将降低钢材出口退税的说法后，钢厂组织出口合同积极，缓解了国内资源的压力；虽然钢铁生产量继续保持较快增长，但到目前为止，有效需求量十分旺盛，且没有转衰的迹象。

　　据中国钢协统计，与去年同期相比，1－4月份全国钢厂的累计产量中，生铁增长20．1％、钢增长18％、钢材增长24．2％。分品种来看，螺纹钢增长22％、线材增长15．6％、冷轧薄板增长73．5％、热轧薄板增长11．9％。按当前钢材的日产水平测算，全年的生产总量可达到4．7亿吨以上，据有关部门预测，今年的钢材需求量可达到4．3亿吨以上，加上出口量，今年的供需总体基本平衡。

　　房价看涨 车价看跌

　　一方面是钢铁企业生产成本大幅增长的前奏响起，一方面是国内企业钢铁产品价格的先一步整体上扬，钢铁产业链上一时听取涨声一片，引发多方关注。但处在下游的房地产和汽车工业，则因为供求关系的影响而可能呈现不同的走势。

　　据中钢协公布的数据，上周末建筑钢材社会库存继续小幅下降，而市场价格整体上扬，特别是线材产品出现了全国性资源紧张，市场价格大幅度上涨。上海市场线材价格3620元／吨，上调180元／吨，螺纹钢3120元／吨，价格上调150元／吨；广州、北京、天津、沈阳、包头等市场的线材和螺纹钢价格也上调了50元至120元不等。

　　由于宝钢钢材的涨价直接传递到与房地产行业有关的建筑钢材市场，在房地产成本构成中占很大比重的建筑钢材如果涨价势必会推动房价的上涨。从目前来看，需求旺盛是房价上涨的主要因素，前段时间央行加息就是为了控制旺盛的需求，如果需求继续保持旺盛，建筑钢材的涨价很可能会进一步反应到房价上。

　　宝钢对其半拳头产品板材大幅涨价，首当其冲的是下游的汽车工业。中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光表示，最近两年，钢材的价格一直在上涨，给汽车企业的压力很大，但是汽车价格受市场因素影响却一路下跌。去年中国汽车的总产值大约上涨了20％，但工业的增加值却下降了2．7％，充分说明汽车对于整体工业的拉动力正在下降，其中很大原因就是，汽车原材料不断上涨，而车价却下降。市场人士认为，钢材上涨不会影响到车价。目前的车市，汽车厂家不断降价还不能拉动消费，如果涨价只能让汽车厂家有更大的库存。

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　　钢铁股具备补涨动力

　　红网5月25日讯（潇湘晨报记者 卜 盎） 多名分析人士认为，钢材价格的上涨使本轮行情中涨幅偏小的钢铁股具备了补涨动力。

　　多名分析师近期的分析报告显示，钢铁股由于业绩与估值均处于底部区域，目前可能面临较好的买点。作为两市所占权重最大的板块之一，钢铁板块本周出现活跃迹象，Ｇ宝钢、Ｇ武钢等个股均出现一定幅度上涨，Ｇ包钢、Ｇ唐钢等个股更是一度封于涨停。

　　银河证券田书华指出，钢铁股在本轮行情中的涨幅明显小于大盘。供大于求、业绩下滑、铁矿石涨价等诸多因素构成了钢铁股上涨的沉重压力。而目前看，首先是成本增加将推动钢价继续回升，良好的出口形势将继续支持钢价走高，再加上今年年底和去年年初部分钢厂确实出现了减产迹象，而需求增长超出预期，钢铁行业基本面整体向好。

　　推出钢铁期货时机成熟

　　红网5月25日讯（潇湘晨报记者 张冬萍） 尽管宝钢仍旧在苦苦支撑，但国内厂商对宝钢能否拿到铁矿石最低涨幅已经不抱太多希望。分析人士认为，在国际市场上缺乏对原材料的议价能力是最大的“短板”，随着国内钢铁产业的快速增长和钢材市场的发展，推出钢材期货的时机已经成熟。

　　上个世纪90年代，我国曾经推出过钢材期货，但由于各种因素，最终没有成功。由于没有钢铁期货和国内企业不善于使用远期合约，缺乏通过建立和调节虚拟库存来规避价格风险的能力，国内钢厂在国际谈判中往往极度被动。

　　兰格钢铁分析员认为，钢铁行业的快速发展，钢材产品的品种和数量不断增长，但国内的钢铁生产企业和流通渠道较为分散，钢材市场的价格波动也比较频繁和剧烈，市场各方迫切需要一种能够规避价格风险的工具，稳定和指导生产、经营及消费。钢材期货的推出为我国建立钢材定价体系、为国家宏观经济政策的制定提供依据、为企业提供转移风险的工具等方面具有重大意义。

　　目前，国内市场经济形势已经发生了很大的变化，尤其是目前期货市场已经形成了较为完善的交易和结算运行机制、内部风险管理机制；期货市场法律法规的基本框架已经制定；市场各参与主体法制观念和规范运作的意识普遍得到增强；监管部门依法监管的能力和水平不断提升，从而为推出钢材期货提供了政策、制度、市场运行和交易的诸多强有力的保证。适时推出钢材期货，就可以使现货市场的各个参与主体，从一条腿走路变为两条腿走路，利用期货市场开展套期保值业务，锁定成本和利润，稳定生产和经营，有效地规避现货市场价格变动带来的风险。