“8小时重庆”明年变“6小时重庆”

　　我市将投资百亿在区县建2000公里高等级公路

　　本报讯我们去年还在为实现“8小时重庆”欣喜不已，明年又要迎接“6小时重庆”了。常务副市长黄奇帆在昨天召开的全市重点公路建设会上说，随着明年我市一批高速公路和县际联网公路完工，从主城到我市任一区县政府所在地，顶多6小时，绝大多数区县只需4小时。

　　再次提速，全靠修路。市高速公路发展公司总经理李祖伟算了一笔账：全市目前已建高速路748公里，接下来正在修外环、渝宜、渝湘、渝遂、渝泸等高速路，总长接近2000公里。这样，除了渝中、双桥、城口和丰都以外，其余36个区县至少有一条高速公路经过。

　　除高速公路网外，市高投司总经理许仁安说，他们投资100亿元，在所有区县市间织一张总长2000公里的高等级公路网。这张网惠及市内70%以上乡镇、2000多万市民，将在明年建成。

　　黄奇帆说，这两张路网织成，8小时重庆将自动变成6小时重庆。从重庆到四川、贵州、湖北、湖南、陕西五省，从此有了10个高速公路出境通道、26个高等公路出境通道，重庆出口进一步畅通。

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　　10小时朝发重庆夕至上海

　　高速铁路将联结渝沪，火车时速达200公里

　　本报讯早上从重庆火车站坐火车出发，10个小时抵达上海——常务副市长黄奇帆向人们勾画了又一个“朝发夕至”的蓝图。

　　黄奇帆说，“十五”修铁路599公里，“十一五”要再修1000公里，打个翻身仗。

　　他说，另一件让重庆人民赏心悦目的事，就是从重庆修一条高速铁路到上海。届时重庆人乘坐时速200公里的高速火车，睡十小时的觉，就到上海了，比现在节约32小时。

　　黄奇帆透露，未来重庆主城铁路枢纽布局，除了在江北龙头寺建客运枢纽外，货运枢纽将建在沙坪坝，可以吞吐集装箱。

　　3年后再建一个航站楼

　　本报讯江北机场每增加运送1个旅客，政府就奖励1元钱，机场在全国排名每上升1位，政府就奖励100万元。常务副市长黄奇帆说，重庆机场去年排名上升至全国第10位，比前年上升一位，政府兑现了100万元的承诺。今年的赶超目标是海口机场。

　　黄奇帆说，江北机场去年启用了设计吞吐能力700万人次的航站楼，顶多至2010年新航站楼将饱和，须再次扩容。明年就要开始进行新航站楼的设计。10万平方米的航站楼和一条机场跑道将于2009年开工建设，2010年左右竣工。

　　首席记者朱明跃网络编辑：孔祥伟