每天每车可多赚20元

　　本报讯从昨日开始，市民打的每车次要多付0.5元的燃油附加费，实际上的哥每搭载一次乘客，也减轻了0.5元的油费负担。长沙市物价局副局长李罗生给的哥算了一下账，每台车每天平均可多赚20元左右，因油价上涨而带来的成本压力将大大减轻。

　　据长沙市物价局的摸底调查，长沙市的出租车平均每天载客率约在50次左右，即使因开征了0.5元的燃油附加费而丧失掉一小部分客源，以每天40车次计算，每台车也可多赚回

　　根据一位牌号为湘ＡＴ1538的晚班司机曾先生的说法，本次油价上调后，他开的捷达车每晚油费支出增加9至10元。即使按白班用油量加倍来计算，一台车每天增加的油费支出最多也在30元左右。征收燃油附加费之后，平均每天每台车多收取到的20元，足以抵消绝大部分增加的开支。也有一部分司机说，按四舍五入的习惯，如果有人打的刚好是7.9元，加收0.5元的燃油附加费，总体收费为8.4元，乘客仍只需付8元钱，等于没收。但实际上，如果一乘客打的费用是12.4元，加上燃油附加费后，则原本只用给12元的，现在就要交13元车资。整体来说，仍是实现了平衡。记者 戴 丹 谢功梅