穗的士公交年内或享补贴

　　穗的士公交年内或享补贴

　　广州市发改委称具体时间待定，省物价局表示各地可适时开征或提高燃油附加

　　本报讯昨日，广东省物价局发文公布一系列措施应对油价上涨，表示将按规定适时开征燃油附加，对已开征燃油附加但开征标准不足以消化油价上涨因素的，可适当提高燃油

　　对城市公共交通，则将严格按照国家政策规定给予补贴。同时还要结合本地实际，抓紧研究建立油运价格联动机制。

　　在扶助相关行业应对油价上涨方面，广州市发改委表示，考虑在年内对公交、出租车等公共运营的车辆实施油价补贴。不过具体实施时间尚未确定，有关措施需等国家、省、市政府出台具体政策后，结合广州的实际情况，定论何时实施油价补贴。

　　广州市发改委还表示，为应对可能出现的能源供应紧张，广州目前正在酝酿出台能源预警机制。

　　针对省物价局发文公布的措施，记者采访了广州市有关部门和相关行业人士，得知广州市出租车租价和已开征的燃油附加近期都不会上涨。相对调整燃油附加，司机们更希望直接调整租价，而这是大多数受访市民所不乐意见到的。

　　措施与反馈

　　广州的士承包费或降

　　广州市物价局:广州燃油附加和的士租价暂不变

　　清理收费减轻的哥负担

　　广东省物价局表示，将加大清理整顿对出租汽车各类收费的工作力度，通过清理整顿，企业向出租汽车司机收取的费用水平要有所下降，制定合理的出租汽车承包费、合同保证金、综合服务管理费标准，严禁企业向出租汽车司机强制收取各类协会会员费、资料费等费用，防止企业向出租汽车司机转嫁投资和经营风险。

　　将按规定适时开征燃油附加，对已开征燃油附加但开征标准不足以消化油价上涨因素的，可适当提高燃油附加的开征标准。

　　此外，城市公共交通由于油价上涨所增加的运营成本，则严格按照国家政策规定给予补贴。各地则要结合本地实际，抓紧研究建立油运价格联动机制，加强城市出租汽车运价管理工作。

　　的士公司:最好涨票价

　　广州会不会提高燃油附加开征标准？广州市物价局局长沈志超的回答是“不会”。他称，1元的燃油附加费的标准暂时不会有变化。广州市暂时不会上调出租车的租价。

　　但是，据市物价局有关人士透露，广州市有可能会考虑适当降低出租车承包费。

　　“燃油附加费只是临时措施，执行起来，有些市民拒付时，司机也无可奈何。”一名出租车公司负责人说:“制定合理的票价，才能真正解决问题。目前，北京、上海都先后调整了出租车的票价，广州市亦应该进行相应的调整。”

　　对于省物价部门提出“通过清理整顿，企业向出租汽车司机收取的费用水平要有所下降”，出租车司机称好。“现在，出租车司机的压力最大，每个月都要上交9000多元的税费。这次油价上涨，一辆车每个月多支出五六百元。赚钱更难了。如果公司收取的费用下降，可以缓解一下司机的压力。”天湖统一的吴司机说。

　　公路客运可能提价

　　省物价局:公路客运企业可调整运价应对涨价

　　客运站:竞争对手多未必敢提价

　　公路客运价可能提高

　　省物价局表示，价格主管部门除了对城市出租汽车运价加强管理外，对实行政府指导价管理的公路客运价格和实行市场调节价管理的水路客运价格也有相应的措施。

　　据了解，对实行政府指导价管理的公路客运价格，企业可在政府指导价范围内，通过运价调整化解油价上涨的营运压力。今后是否通过调整公路客运基价应对油价上涨，省物价局将会同有关行业主管部门，根据油价上涨幅度和全省公路客运市场变化等情况适时作出决定。

　　而对实行市场调节价管理的水路客运价格，省物价局则要求各级价格主管部门在油价上涨的关键时期，加强对所在地水路客运价格的监控，及时了解水路客运票价的变化情况，督促水路客运企业严格按规定的程序和方法调整和公布运价。

　　客运站:怕提价吓走旅客

　　窖口客运站有关人士表示，目前油价刚涨，窖口客运站暂时还没有调价计划。“就算是调价，旅客也不接受。现在车站很多，同一条线路也有不同的票价，单靠一个单位调价是不现实的，这样容易造成客流量减少。作为车站，我们只能与车方单位做沟通，提供更好的服务，共同积极寻找办法，营造好的乘车环境以吸引乘客。”

　　省汽车站有关负责人说。由于运能大于运量，季节性旅客不平均等原因，票价已经低于物价部门制定的基准价。若能通过协调使现在的票价向基准票价靠齐，可以减轻油价上涨给运输企业带来的压力。

　　本版采写:本版记者商琦方夷敏罗斯丁陈实实习生李梅程建兰通讯员高诒茜

　　（南方都市报）