距福田20分钟的国际生活圈

　　聚焦观澜湖板块之②

　　观澜湖距福田区距离只有23公里，驱车50分钟可赴香港中环

　　众交通干线将全面缓解梅林关压力，专家建议深圳人破解心理误区

　　观澜湖已成珠三角顶级商务平台，专家盛赞其可助居住者事业腾飞

　　随着多项市政交通工程的稳步推进，观澜湖与深圳市中心的“距离”正在迅速拉近。距相关部门透露，备受瞩目的深圳大外环高速已计划年底正式动工，并有望于2009年全线通车，届时从观澜湖板块到福田将仅需20分钟车程。

　　“观澜湖并没有人们想象的那么遥远，它距福田的距离其实只有23公里。”一位资深地产专家敏锐地指出:“即使现在由观澜湖到深圳CBD也仅需30分钟车程，许多香港富豪甚至常常会在观澜湖打完一场早球后，再驱车50分钟回香港中环召开公司早会！”

　　大外环将使观澜再无交通之患

　　据多家媒体报道，总投资达74.9亿元的深圳大外环高速有望在2006年底前动工，这条深圳未来最长的快速干道全线设计以双向6车道为主，设计时速为100公里/小时。大外环高速将与10条高速公路、8条一级公路和多条城市道路相连接，并将修建互通式立交20处，2009年全线通车后将极大改善深圳市区距观澜、公明各街道的交通状况。

　　“深圳是一座东西长、南北窄的带状城市，随着特区经济的迅猛发展，整座城市必然面临着加深加厚的战略选择。由于深圳南面临海，经福田－－观澜一线向珠三角腹地扩展已成为必然的战略选择，这也正是政府近年来不断大手笔改造北部轴线交通根本原因。”一位著名的城市规划学家分析指出:“此前完工的梅林关口改造工程只是第一步，福龙路和新区大道也正在紧张施工，竣工后将极大缓解梅林关交通压力。而到大外环全线通车之时，由福田－－观澜将再无交通之患。”

　　“不少深圳人都有这样的心理误区，觉得由福田到观澜需要花很长的时间，其实这样的看法大错特错。”在福田经营着一家证券公司的张先生不久前正式迁入了观澜湖，他兴奋地表示:“我现在每天从梅林关一上机荷高速就可以将奔驰600的马力加到时速100公里，十多分钟即可风驰电擎般回到家中的别墅。”

　　城市北拓促观澜湖板块破土而出

　　“随着深圳城市化进程的迅速推进，东进和西飘已成为2006年最富争议性的热门话题。然而一个被普遍忽略的事实是，即使政府在东进和西飘上有所选择和侧重，经福田－－观澜这条北部轴线加厚城市空间却将成为无可回避的选择。”一位著名的经济学家指着铺开的深圳地图表示:“雄踞深圳北大门的观澜恰位于整个珠三角城市带的核心，而以世界第一大球会著称的观澜湖则有望成为整个大珠三角产业带的高端商务平台，这正是观澜湖板块破水而出的产业背景。”

　　观澜湖球会的一项统计数据显示，2005年平均每月有30家著名公司在观澜湖举办高球赛事，此外还有100家企业选择观澜湖召开会议或进行商务谈判，沃尔玛、艾默生、戴尔、宝洁、汇丰银行、花旗银行、华为、富士康等跨国企业都是观澜湖的常客。

　　“经济影响力最终都将转化为别墅价值。”一位资深地产分析人士指出:“事实上，观澜湖早已成为整个南中国(包括香港、澳门地区)最顶尖的商务平台。许多观澜湖别墅业主都成功依托这一绝佳商务平台，实现了事业的二次腾飞。观澜湖板块这种极为稀缺的商务价值，是其它别墅片区所难望其项背的。

　　［评论］

　　成熟置业亟需破解心理误区

　　观澜湖距福田仅20分钟车程，但在绝大部分深圳人看来却有如关山之遥。深圳二线关其实已名存实亡，但在绝大部分深圳人看来却仍如钢铁壁垒不可逾越。惜乎哉，有多少机遇就在这样的思维定势中白白溜走？又有多少人因为这样的心理误区而锤胸顿足追悔莫及？

　　回想两年前的深圳西岸，一座规划高远的滨海新城迅猛崛起，十余座品质卓越的楼盘待价而沽，不少购房者却简单地将其视为“关外”，最终却只能眼睁睁地看着前期入市者赚得盆满钵满，而自己则要以多出别人数十万元的代价艰难实现置业梦想。

　　2006年，同样的故事又在观澜湖板块隆重上演。政府对新批别墅用地的屡屡禁止，深圳传统别墅片区推盘量的日益萎缩，乃至整个城市向北拓展的必然趋势，都预示着观澜湖别墅板块正在冉冉升起，并有望跃升为珠三角别墅楼市的领军之地。然而，就在大批财富精英果断入市坐待片区升值之际，许多人依然死抱着“宁要关内一张床，不要关外一栋房”的老旧皇历，眼睁睁地看着大好投资机遇悄然流逝！

　　俱往矣，现在已到了破除“关内关外”观念，消解传统心理误区的时候了。观澜湖距城市中心其实仅有20分钟车程！在市中心购买一套联排豪宅的价钱在观澜湖即可拥有一栋“顶天立地”的独立别墅，其前景不言而喻。

　　值得注意的是，一众财富精英早已看清了观澜湖板块迅猛崛起的大势，翡翠湾103栋别墅一日售罄的楼市神话即为明证。时间就是财富，这是瞬息万变的深圳楼市绝对是不容争议的真理，那些依然犹疑不决的别墅买家们实在应该早日破解心理误区，果断抓住稍纵即逝的绝佳投资机遇。

　　图:

　　交通示意图

　　（南方都市报）