朝韩列车推迟试运乃好事多磨?

　　杨立群

　　冷战结束以来，由于朝鲜半岛南北双方均推行和平统一政策，双边交往大大增加，互信度不断提升，继续改善关系并非无基础可言。那么，金大中的平壤之行如能顺利进行，也可能成为让坏事变成好事的契机

　　象征着朝鲜半岛南北关系进一步缓和的“希望列车”在最后一刻戛然而止。24日，朝鲜决定取消原定于25日举行的朝韩铁路试运行。

　　朝方表示，鉴于没有采取军事保障措施和韩方政局不稳定的情况，无法按原计划进行列车试运行。韩方随后发表声明，对朝鲜“单方面推迟”列车试运行表示遗憾，并敦促朝鲜拿出诚意。

　　按照双方此前达成的协定，韩朝间两条铁路大动脉将于25日进行4个半小时的试运行。届时，西部京义线一列5节车厢的火车将载着韩国人从韩国的文山站出发，越过军事分界线，开往朝鲜的开城站，行程27.3公里；同时，东部东海线一列载有同样数量朝鲜人的列车，将从朝鲜的金刚山站出发，开往韩国的猪津站，行程25.5公里，两列火车都将于当日返回出发车站。试运行路程虽短，但一直被外界认为具有重大的象征意义。因为在人为阻隔了半个多世纪之后，朝韩铁路血脉如能重新连接，不仅标志着朝鲜半岛局势进一步趋向缓和，也将开启南北物流的新时代。

　　朝鲜的突然变卦也许事出有因。一种可能是，由于5月中旬朝韩第四轮将军级会谈在“海上边界”等问题上未能取得实质性进展，导致朝鲜军方不满并采取强硬立场。根据朝韩停战协定，通过军事分界线必须得到双方军方的许可。此外，这也可能是在六方会谈面临重启谈判的紧要关头，平壤向华盛顿释放的一枚“信号弹”。虽然美方日前曾表示有意与朝方商讨签署和平协议事宜，但这并未正中对方下怀，朝方目前需解决的“当务之急”，显然是要美国实实在在解除对其金融制裁。

　　朝韩铁路试运行的搁浅，客观上带来诸多不确定因素。有分析认为，现在的突发状况，不仅让第12次朝韩经合委员会能否如期于本月末举行变得不确定，就连韩国前总统金大中能否于下月如期访朝也变得难以预料。对韩国国内舆论的高涨情绪而言，这也可能是兜头“一盆凉水”——自去年5月份副部长级会谈韩朝关系开始重返轨道以来，人们对半岛和平及扩大经济合作的呼声正越来越强烈。

　　但换一个角度视之，巨大的风浪也许只是好事多磨。因为人们已经注意到，冷战结束以来，由于朝鲜半岛南北双方均推行和平统一政策，双边交往大大增加，互信度不断提升，继续改善关系并非无基础可言。那么，金大中的平壤之行如能顺利进行，也可能成为让坏事变成好事的契机。