大众在华迎来车型换代高潮

　　宝来、POLO改款在即，帕萨特B6、斯柯达亦将推出

　　大众在华迎来车型换代高潮

　　未来几个月，大众汽车在中国市场将掀起车型换代高潮。本周，新一代POLO已经下线，仍旧有两厢和三厢两个版本。同时，记者从市场获悉，宝来已经全面停产，即将在下半

　　事实上，从去年开始，大众汽车在华投产的车型已经陆续开始换代，到今年下半年将迎来高峰，将有POLOGP、宝来GP及帕萨特B6陆续登场。此前业绩一路下滑的大众汽车，依靠新奥迪系列、帕萨特领驭及速腾等一系列新车的热销，正在中国市场重整旗鼓。

　　两款新POLO已经下线

　　记者日前从上海大众获悉，新一代POLO已经下线。新车共有两款，两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场，命名“劲情”；三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场，命名“劲取”。新车将进一步拓展上海大众在A0级高端市场乃至A级市场的产品布局。

　　据了解，POLO劲情、POLO劲取延续了上海大众在领驭上已经体现的造型、设计风格，采用了德国大众全新的造型理念，如U型前脸、英气十足的魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计，在内饰和装备、动力系统方面也进行了全新开发。目前处于退市前夕的POLO，曾发动大幅度降价行动，销售不断上涨。据统计，3月POLO销量已经突破4000辆，比去年同期增长150％，这主要源于10万元以下POLO1.4手动舒适型的推动。

　　两厢与三厢新宝来即将上市

　　记者了解到，宝来1.8L已于3月底基本停产，4月产量只为4辆；宝来1.6L以及1.8T也在上月底正式结束生产，当月产量分别为2925及1073辆。至此，宝来在国内中级轿车市场即将走完历史征程。前4月，宝来系列共销售了12804辆，同比去年减少8.5％。

　　目前，老宝来正处于最后清货阶段。截止到4月底的库存为452辆，相对较少，因此价格相对稳定，在4S店购买得到优惠甚少。老宝来的退场，则意味着新宝来即将登场。据了解，速腾将代替老宝来1.8系列的市场份额。而宝来换代车型新宝来GP，有望在7、8月份上市，将有两厢与三厢两个版本，排量为1.6L。

　　有经销商表示，虽然有新品支持，但由于受制于厂家严格控制的“订单制”营销方式，其销售局面是否进一步回暖，仍难确定。有经销商称，“订单制”营销方式未必适应目前尚未成熟的国内消费市场。

　　大众欲借新品重振雄风

　　另外，在今年底或明年初，备受消费者关注的国产帕萨特B6将推出。这是一汽－大众第二工厂PQ46平台上生产的第一款B级车，目前产品前期投产工作已经开始。帕萨特B6将填补一汽－大众在速腾与奥迪品牌之间的市场空白，因此其价格预计在25万到35万元之间。同时，明年上海大众将产销斯柯达。

　　从去年年底以来，南北大众在中国市场的销售情况不断回暖，这主要在于从去年上半年以来，新奥迪A6L、新奥迪A4、帕萨特领驭及速腾陆续推出，这些车型在市场上一直热销，令大众在华今年以来止住了下滑势头。随着新宝来GP、POLOGP、帕萨特B6、斯柯达即将上市，一度式微的大众汽车正在中国市场重振雄风。

　　本报记者乐国星

　　图:

　　新一代POLO的前脸造型。

　　资料图片