气愤乘客围堵868路公交车

　　昨天上午9点多，在中山南路、多稼路路口，上演了乘客堵住车门，争讨说法的一幕。

　　记者赶到现场的时候，一辆公交868路停在中山南路靠近多稼路口，周围还有一些群众围观。经过交警的协调处理，售票员向乘客退还了车票款。

　　司售乘客起冲突

　　乘客张先生告诉记者，每天乘868路都会碰到这样的情况，明明这个站点上没有868路的站牌，行车路线上也没有这个站点，但每次经过这里，司机都把车停了下来。记者在现场看到，868路停靠的站点是多稼路站，站点上有65、910、324、801等车牌，而没有868路的站牌。“我们乘客向他们反映意见，却遭来他们的冷嘲热讽。”张先生表示，司机的态度很恶劣，售票员还在旁边一直搭腔，乘客实在忍不下这口气，就在多稼路站时把车门堵住，并拨打110。

　　一些乘客还向记者反映，868路在整条路线的行驶过程中，速度是从一个极端到另一个极端。乘客吴先生表示，从终点站南浦大桥到外白渡桥这段路上，868路开得很慢，助动车都比它快。“等车子一过外白渡桥这个站，速度立马就快了起来，每次刹车人都会往前冲。”

　　两站路花15分钟

　　记者在董家渡车站乘上了一辆868路公交车。车子刚开出几米，看到有人招手，司机便在车子没完全停稳的情况下让其上车。一路上，车子慢得让人无法理解，从董家渡站到十六铺站，短短的两站路竟然花了15分钟。当记者询问司机是否速度过慢时，司机却表示车队并没有规定公交车的运行时速，只要在总的规定时间内到达终点站就不算违规。

　　车速问题成盲区

　　记者采访了868路所属的上海梧柏汽车服务有限公司一位负责人。姚先生告诉记者，公司对出现违规停车的现象一直都很重视。如果证实868路有不按车牌停站的情况，车队将按照有关管理章程对司售人员采取处罚措施。

　　而对于乘客反映的车速问题，姚先生表示，车队对于公交车从起点到终点站所用时间都有相关规定，一旦超出规定时间就会进行处罚，为的就是防止公交车出现争抢客源故意开快车或慢车的情况。“车子在两个终点站之间总的运行时间我们可以控制，但具体的车速就不是车队能控制的了。”

　　姚先生对车子时快时慢的现象也表示了无奈，但他也表示，车队会认真对待乘客的投诉，也会采取相应措施尽量避免此类事件的发生。