一个地方大学生干部的“三级跳”

　　新华社济南5月26日电 题：一个地方大学生干部的“三级跳”——记空军某机务大队大队长张少增

　　孙茂庆、李广君

　　入伍第3年，被破格提拔为副中队长；

　　入伍第4年，被破格提拔为中队长；

　　入伍第7年，被越级提拔为大队长。

　　短时间内从机械师起步，迅速成长为济南军区空军某飞行团机务大队大队长，张少增的成长进步引来记者探寻……

　　1998年7月，张少增从南昌航空航天工业大学毕业后，特招入伍，被分配到空军的一个飞行学院，维护老旧的初教某型飞机。

　　驻地偏远、环境简陋、工作艰苦……曾一度出现心理落差的张少增，并没有将自己参军的那份激情“冻僵”，而是积极调整心态，完成了从地方大学生到合格军官的转变。在同批特招入伍的大学生干部中，他第一个放单独立工作，第一个因发现重大故障荣立三等功，第一个参加军事比武夺冠，第一个被提升为基层主官。

　　收获缘自汗水的浇灌。刚到部队时，张少增连在停机坪上推飞机都常常卡不到位置，被一些战士调侃为“大本”还不如“大笨”。知耻而后勇，他放下“大本”架子，从“零”起步，遇到不懂的问题，就向老同志甚至新战士请教，从不顾及面子。

　　有一次，张少增看到每次飞行后都要放滑油检查感到不解，尽管他知道这可能是一个非常简单的常识，可能用不了多久就会自己弄懂，找人请教反倒会招来笑话，可他还是放下架子向一名战士详细打听，及早搞清了通过检验飞机滑油的色质、胶状物以及水分等，可以判断发动机是否有异常。

　　敏而好学，不耻下问。张少增抓紧点滴时间系统学习飞机构造、发动机原理、维护规程和机务工作管理细则，认真研究常见性、多发性故障的排除方法，仅到部队3个月时间就写下了10多万字的业务笔记，很快就胜任了本职工作。

　　2000年8月，部队组织岗位练兵比武，张少增主动报名参赛，成为30多名选手中惟一一名地方大学生干部代表，参加编刹车线球头项目的比武。

　　白天，张少增和战友们一道在机场工作；晚上，他利用休息时间勤学苦练。训练中，坚硬的钢丝常常勒破手指，血流不止，但他仍不停手，坚持练习。天道酬勤，他在比武中一举夺得全团单项第一，比保持这项纪录的一名老士官快了整整30秒。

　　这一刷新纪录的成绩，令全团官兵对张少增刮目相看，也引起了团领导的注意，决定从部队的长远建设和发展需要，大胆培养使用他。

　　2002年6月，张少增被直接从机械师岗位提拔为机务副中队长。一年之后，他再次被提拔为机务中队长。

　　刚到部队4年便走上中队长岗位的张少增，开始把先进的维护技术应用于机务维护中，探索出了由“经验维修”向“科学维修”转变的方式方法，先后消除了10余次重大故障隐患。

　　初教某型飞机起落架动作筒漏气是常见性故障，多年来一直采用逐个起落架大拆大卸的传统判断维修方法，费时费力工作量大，张少增经过反复摸索，总结出一种简单的“排除法”，即：只拆下起落架的收上放下导管用堵头堵死检查是否漏气，就解决了这个问题，工作效率比原来提高了10倍。

　　2005年6月，机务大队长位置空缺。

　　那时，张少增任机务中队长刚满3年。尽管在他任中队长期间，所带的三中队两次被评为基层建设先进单位和管理教育先进单位，一次荣立了集体三等功，各项工作始终走在全团前列；尽管他先后被评为空军和全军“优秀地方大学生干部”，可他却时常有一种身为“学生官”的本领恐慌，对这次干部调整并不太在意。用他自己后来的话说，就是“能提个副大队长就已经很满足了”。

　　结果出乎张少增意料，更出乎全团及至全院官兵的意料：院党委决定越过副大队长这一级，直接提拔张少增为机务大队大队长。

　　“你有多大才，我搭多大台。”学院政委李峰接受记者采访时说，张少增从入伍到今天取得的成绩，院、团两级党委有目共睹，对他的能力素质也是有口皆碑。“学院之所以大胆启用张少增，就是要为地方大学生干部这样一个群体树立一个标杆、一面旗帜，从而使他们在扎根基层、建功立业的锤炼中，实现个人价值，创造精彩人生。”（完）