专家共商“公交优先”良策

　　宁波晚报讯“公交优先”作为缓解交通拥堵状况、市民出行难的有效措施，应该如何去实现？昨天，我市有关专家聚首“公交优先”理论研讨会，就此问题献言献计。

　　与会专家一致认为，实现“公交优先”的前提，是完善城市的路网规划。只有富有前瞻性的规划，才能为公交专用道、公交枢纽站等的建设提前留出位置，而这些恰恰是实现“公交优先”所必需的硬件。硬件建设跟上后，还能提高公交运行的速度。

　　要让市民愿意选择公交出行，还必须让市民感觉到坐公交车的经济性。因此，专家建议政府在财政方面对“公交优先”进行政策倾斜，建立规范的城市公共交通亏损补贴制度和补偿机制，使公交票价维持在一个能让市民普遍接受的水平上。

　　据介绍，我市“公交优先”的近期目标是：到2007年，公共汽车平均行驶速度达到每小时20公里以上，准点率达到85%以上，站点覆盖率中心城区大于70%，平均候车时间3到8分钟，城市公共交通在城市交通总出行中的比重达到30%以上。（记者 程旭辉）