科韵路新滘南路明日通车科韵路

　　当日零时正式通车 道路主线双向8车道 全线不收费

　　快捷——全线主线双向8车道，立交主线6车道，设计时速60公里，避免在市区范围内新建高架桥的问题。

　　连续——全线设置了完善的立体化人行过街系统，规划设计行车系统与行人系统各

　　人性化——行人诱导系统有中英文对照，简明清晰；人行道辟出一条彩色沥青自行车通道；沿线多以绿化带，或用隔音屏形成减尘降噪的屏障，自然而环保；智能交通系统随时为驾驶员提供直观的道路交通可视化信息。

　　生态型——全线以“四季树常青、三季花常开、自然群落式”的景观绿化带，为广州市增添了一条森林大道。

　　文/记者杨进 实习生黄婷 通讯员卢绍琨、廖丽萍、饶绍斌

　　记者昨日从广州市市政园林局获悉，科韵路、新滘南路将于5月28日零时正式通车，广州市东、南部市中心区又新增两条分别横贯南北和东西方向的城市主干道，届时，将大大减轻中山大道、黄埔大道、广州大道的交通压力。市市政园林局副局长陈亚新表示，希望可以通过这条生态化和智能化的道路，带动整个广州道路建设的水平。

　　据悉，广州市于2005年初开始实施对科韵路、新滘南路的建设以及部分道路和节点的改造。本次建设改造的道路全长42.6公里，道路工程主要由东、南、西、北四段构成。其中东段是科韵路，南段为新滘南路，都是新建道路。而西段是工业大道；北段为广园路，主要利用原有地面道路进行改造。全线共新建(改造)互通立交13座，分离式立交5座，立体人行过街设施31座，其中天桥29座，地道2座。

　　据介绍，新建道路科韵路、新滘南路以“快捷、连续、人性化、生态型”为建设主导思想，按城市主干路标准设计，全线主线双向8车道，立交主线6车道，设计时速60公里/小时。该两条道路标准高、行车顺畅，全线不设收费站。

　　市民驾车从广园东立交

　　到工业大道只需16分钟

　　其中，即将开通的科韵路，从北端广园东立交一直延续到南端新滘南路立交，全长5.8公里，沿线分别与广园东路、中山大道、黄埔大道、新港东路和新滘南路相交，均以互通形式连通，科韵路由北向南全线没有设置红绿灯。据介绍，在科韵路中山、黄埔大道段和琶洲大桥前分别设置了几块智能交通系统显示牌，司机看显示牌就对前面路段的车流情况一目了然。

　　新开通的新滘南路从东端新滘南路立交至工业大道，全长10.6公里，沿线分别与科韵路、新光快速路、广州大道、瑞康路、东晓南路和工业大道相交。通过这两条新建道路，可以将广州城区特别是天河区东西向和南北向的道路串起来。

　　科韵路和新滘南路的开通，为市民出行带来了极大的便利。市民驾车从广园东立交到工业大道，如果走科韵路经新滘南路将只需16分钟。原来经广州大道、洛溪大桥到番禺市桥，现在可走科韵路直上南部快线，时间将大大节省。此外，原来走华南快速干线、新光快速路等收费路段的车辆可以选择走全程不收费的科韵路、新滘南路。以住在汇景新城的居民为例，原来走华南快速干线到大学城全程各种费用需要15元左右，以后可从仑头上高速路，费用只有3元，来回可省24元。

　　据市市政园林局负责人介绍，这两条路开通后，还将发挥临江大道的交通分流作用，市民到海珠区、大学城、番禺、南沙甚至中山、珠海都将会更加便捷。

　　工业大道将改造

　　全程不设红绿灯

　　据悉，为方便市民，市政部门在主要路口及沿线500米左右都设置了天桥或隧道，其中新滘南路段建设了7座人行天桥。

　　记者还了解到，目前西段的工业大道正在进行地铁施工，等施工结束后，将对这条主干道进行快速路改造，全程不设置红绿灯，市民通过人行天桥、隧道等过街设施过街，届时，内环路（西段）、广园路、科韵路、新滘南路、工业大道也会打通节点，整个形成一条连续快速的城市道路。