科韵路、新滘南路通车

　　科韵路、新滘南路通车

　　有关部门提醒周边居民，全线通车后车流量大增，切勿横穿马路

　　本报讯(记者方夷敏实习生康殷通讯员卢绍昆)今日零时，广州市政园林局举行了简单的剪彩仪式，科韵路、新滘南路正式全线通车。周边很多居民赶来参加，还有人特意开车

　　而中山大道、黄埔大道以及新港东等部分路段昨日已提前开放，沿路车辆较少，行人却很多。市政部门提醒广大市民，正式通车后车辆增多，市民过马路一定要走人行天桥或隧道。

　　部分路段昨日提前开放

　　昨日下午5时许，下了一天的暴雨还没有停。车子一拐进新滘南路，绿意扑面而来，一条崭新整洁的路在眼前延伸。从新滘南往科韵路方向走，全线没有设置红绿灯，车速很快。为保证今晨全线通车的顺畅，方便管理，市政部门昨日已提前开放了中山大道、黄埔大道以及新港东等部分路段。一路上车辆很少，并未出现拥堵的情况。

　　一位姓梁的司机表示，虽是暴雨天，但整条路平滑畅顺，“非常好走，速度很快”。他表示，从广园东路立交到工业大道只花了不到20分钟，“主要是因为下雨天，不敢开得太快，如果平时，16分钟就应该能到了。”几位车主表示，科韵路开通后，从天河区到大学城、海珠、番禺等地都会节约不少时间和车程，“以后从天河到海珠区就方便多了，估计广州大道也不会像现在那么塞车了。”

　　交通智能系统尚在调试

　　在天河软件园段以及琶洲大桥前，一座灰色的框形钢架横跨在右边道路上，这就是广州市新建道路上首次使用的交通智能系统。路面上设置的电子显示屏将显示下一个路口路面交通状况。昨日，该系统还在调试中，待全线开车后将启用，届时起到动态交通的诱导调节作用。

　　在开通之前，市政部门将对全线交通标志等设施作进一步检查，在各相交路段均设置清晰的交通标志引导车辆。

　　路的两边，有工人还在做最后的整修工作。几位正冒雨装路灯的工人告诉我们，有些路灯没有装完:“凌晨就通车了，今天一定要把剩下的路灯装完才可以下班。”一位工人说。这些正在安装的增强夜间照明效果的彩色光管是一种新型节能灯，在后半夜车少人稀的时候，光会自动减弱，从而在照明上比采用常规技术的路灯每天节省用电量30％－40％。

　　行人多横穿马路不走天桥

　　人行天桥是新主干道的一大亮点。全线共新建(改造)互通立交13座，分离式立交5座，立体人行过街设施31座，其中天桥29座，地道2座。

　　然而，记者发现，由于道路的北边多为城中村，天桥之间相隔较远，一些行人宁愿横穿马路而不愿走天桥，甚至有孕妇撑着伞缓缓穿过马路。

　　据市政部门工程处有关负责人介绍，在全线通车之前，路上车辆少，周围的市民习惯了直接横穿马路，但全线通车后车辆大量增加，两条道路已实现人车分流，车速将会提高，市民们要过马路一定要走天桥或隧道，否则将给路面带来新的安全隐患。

　　图:

　　工作人员为本报探访车打开通往广园快速路的通道，这也是开通前最后一段临时封闭管理路段。

　　本报记刘可实习生霍健斌摄

　　（南方都市报）